余承东称智界R7增程版开启全国交付：大规模交车正式启动

新年伊始，1月5日，余承东发布微博表示智界R7增程版正式开始首批车主交付。智界R7增程版于12月19日上市，作为鸿蒙智行的智能增程颠覆之作，售价24.98万元起。而根据最新的销量数据，从上市到首批交付，智界R7增程版已与纯电版组成名副其实的鸿蒙智行双爆款车型，其累计大定已经超过58000台，在12月，智界R7还以15000的单月销量，成为25万以上纯电SUV市场销冠，展现出十足的细分市场黑马潜质。

智界R7纯电版首战告捷，增程版又极其出色的拿稳了接力棒 并且依旧由重量级大佬亲自为首批车主交车，足以见华为鸿蒙智行对于智界R7的重视与寄予的厚望。此次智界R7增程版上市火爆的背后，其实手握两大杀手锏体验：可油可电灵活补能，为冬季寒冷地区及充电设施不完善地区消费者提供更多样化的选择；华为雪鸮智能静音增程系统，首次破解传统增程SUV的用车痛点槽点。

内外呼应，全面贯彻年轻化

不同于传统家用车形态，智界R7遵循着华为“极致、简约、纯净”的设计原则，将时尚潮流相结合，使得整车有着强烈的视觉冲击感。同时，增程版上市后，智界R7全系新增碧波青和暖星云（参数丨图片）两款车色，给年轻用户带来更丰富的选择。

众所周知，轿跑SUV由于先天造型原因难免存在后排空间不足的问题，智界R7采用创新设计，沿用OneBox造型设计理念，通过C点前移、D点抬高，让舱内有效空间达到2638mm，“得房率”高达89%，重塑轿跑SUV空间体验。值得一提的是，新车经过一系列空气动力学优化后，其超低风阻在全球量产SUV中表现亮眼。

直接痛点，展现华为对用户需求的深刻理解

要说智界R7增程版车型最重要的看点，无疑是其搭载的华为最新一代智能增程技术。新车首发搭载华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机、华为DriveONE多合一驱动单元、华为巨鲸增程专用电池包，系统层面首发搭载华为雪鸮智能静音增程系统，拥有四大能量算法。一连串的最新科技，让智界R7增程版解决了时下增程车增程器启停和介入振动噪声偏高，用车体验不佳的痛点，同时还具备同级最长的综合续航。

先来看硬件层面，智界R7增程版搭载了华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机和华为DriveONE多合一驱动单元，结合增程专用发动机组成了“黄金增程动力系统”。其中增程器热效率达到了行业最高的44.5%，让新车实现了1570km的超长续航里程和5.68L/100km的极低馈电油耗，并支持加92号汽油。

能源方面，智界R7增程版还首发搭载了容量为37 kWh的华为巨鲸增程专用电池包，CLTC纯电续航达到251km，满油满电综合续航更是达到1570km。在25度环境中，从20%到80%电量仅需15分钟，续航便可增加150km，是2024年量产充电最快的增程电池包。

而在软件方面，华为雪鸮智能静音增程系统在HUAWEI iDVP智能汽车数字平台基础上，通过跨域打通的全维感知信息输入，首发最优发电规划算法、振动抑制算法、无感发电算法、能量管理算法四大算法，实现更智能、更精准的能量供给，为智界R7增程版的续航能力、静谧性进一步赋能。

其中给笔者留下最深印象的是优化发电规划算法和能量管理算法，其突破了传统增程车固定的发电补能策略，能够针对不同用户驾驶场景、路面工况等情况进行智能启停增程器、规划最优发电策略，极致省油。而无感发电算法和振动抑制算法，则通过毫秒级控制增程器工作，让启停更加丝滑无异响、使增程器本体振动幅值降低90%，方向盘振幅低于同级燃油车及混动车50%以上、让旅途都拥有无限接近纯电车的静谧体验。

爆款基石，跨代领先的华为智能化体验

除了搭载华为全新智能增程技术外，智界R7增程版也配备了最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，全新端到端结构采用仿生神经网络模型，能够学习模仿驾驶员的驾驶习惯，全国都能开、有路就能开。

此外，“满血”途灵平台也在智界R7增程版上搭载，其拥有智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统，带来更好开、更舒适、更安全的驾控体验。硬件上，新车采用前双叉臂后五连杆悬架，并全系标配连续可变阻尼减振器和智能空气悬架，车身高度最大调节范围正负50mm，悬架高度支持5+1档位调节，能够从容应对各种工况道路。

结 语：

增程版车型的上市与交付，凭借一系列的华为创新科技，尤其是业内领先增程系统的加入，更能进一步满足消费者对更长续航的需求，也让不同用车场景的消费者都能得到适宜之选，首销的优异成绩便是用户需求转换的直观体现。显见，双剑合璧的智界R7，产品价值全面跃升，“六边形战士”实力彻底释放，随着全国交付的逐步开启，未来智界R7完全有能力快速颠覆纯电和混定两大SUV市场。