低空经济,一个14万亿规模的蓝海市场!如果你仍然认为它只是一个概念,那么率先尝试的人肯定不会是你。
摩根士丹利预测,至2050年,全球飞行汽车市场规模将增至9万亿美元,其中中国市场占比达2.1万亿美元,折合人民币约为14万亿。
根据中国电子信息产业发展研究院最新出炉的《2025年我国低空经济发展形势展望》报告揭示,眼下全国已有45座城市正积极筹谋低空经济的政策布局。
在这股浪潮中,北京、上海、杭州、合肥等15座城市率先表态,将与企业界携手,合力打造一个低空经济的生态圈,共谋发展蓝图。
与此同时,贵阳、武汉、安徽、珠海等20多个省市也已行动起来,纷纷设立了规模超过千亿的低空经济产业投资基金,为这一新兴领域的发展注入强劲动力。
由此可见,低空经济在未来不仅将作为一种创新的出行方式崭露头角,更将成为驱动万亿级市场蓬勃发展的核心引擎,潜力无限。
为此,我经过深入复盘,整理出了三家在低空经济领域具有领先地位的企业,它们各自具有独特优势:
首家值得关注的是中信海直,这家企业在低空经济领域深耕多年,积累了丰富的运营经验和市场资源,堪称业界翘楚。
紧接着是星网宇达,该企业专注于卫星通信、导航等无人系统核心部件的研发制造,为无人机领域提供了不可或缺的通信与导航技术支持,实力不容小觑。
而最后这家企业,更是实力超群,它不仅是低空经济培训双牌照的唯一持有者,更是低空经济、牌照资源、芯片产业以及国企改革等多领域深度融合的领航者。在空中游览、飞行员驾照培训、通航服务保障等关键业务板块,该企业均取得了斐然成就,业务体系既成熟又完备。尤为引人注目的是,其股价当前仅处于3元的低位,且近期已获外资重仓增持1523万股。随着市场风口的逐步显现,该企业有望迎来一轮加速上涨的行情,前景可期。规矩,想知道的朋友,莱蚣众呺:秦板,名字是秦板,别搞错了,发送“小牛”即可免费领取,记得保存收藏,新来的伙伴点点关注!
特别声明:内容仅代表个人观点,不构成任何投资指导,据此买卖,盈亏自负,股市有风险,投资需谨慎
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.