随着2024年的结束,锂电负极材料市场正迎来新的变革与发展。技术创新和市场需求将是推动2025年负极材料市场持续发展的两大核心动力。
国家政策支持
锂电池负极材料作为新能源汽车动力电池的关键材料,一直受到国家科技政策和产业政策的大力支持。国家相关部门出台了包括购车补贴、税收优惠、路权特权、积分政策等在内的一系列法规和政策,为新能源汽车企业的发展提供了良好的外部环境,有利于国内锂电池负极材料产业与国际同行竞争。
环保压力推动
铅酸电池和镍镉电池等传统动力电池在使用和废弃过程中可能对环境造成较大污染。锂电池作为一种环保型绿色电池,其在电动汽车、电动自行车和电动工具等领域的推广应用,有助于改善能源结构,增加清洁能源使用,减少碳排放,改善环境。
锂电池对传统电池的替代符合建立环境友好型社会的需要,这将为锂电池负极材料行业带来巨大的市场空间。
市场需求持续增长
新能源汽车、储能等领域的快速发展将继续推动负极材料需求的增长。尽管增速有所放缓,但行业整体前景依然乐观。
受益于国内外新能源汽车等终端市场增长拉动,我国锂电池相关行业发展快速,负极材料市场需求增大。数据显示,2022年中国锂电池负极材料出货量约为143.3万吨,同比增长84%。2023年出货量167万吨,2024年达189万吨。2025年,预计总体出货量将达到270.5万吨。
未来几年,负极材料市场预计将保持20%以上的稳定增长。
技术创新成核心竞争力
技术创新成为负极企业提升竞争力的关键。
贝特瑞在快充材料和硅基负极材料等领域取得了显著进展,尤其是在快充材料方面,可以在10分钟内实现电池快充性能,低温性能也得到显著改善。
坤天新能则通过连续式石墨化工艺,将生产周期缩短至10-12天,人工减少50%以上,大幅提高了生产效率。
行业竞争格局优化
资源正在向头部企业集中,许多小企业因无法承受成本压力和技术门槛而逐渐退出市场。头部企业在规模、技术、客户资源等方面具有明显优势,出货量持续增长。
中金公司指出,2025年至2026年,负极落后产能有望逐步退出,供给端扩张放缓,行业供应格局将持续改善。
海外布局加速
海外布局成为负极企业发展的重要方向。
贝特瑞在印尼的年产8万吨负极材料一体化项目(一期)已于2024年8月建成投产,二期项目建成后总产能将达到16万吨/年。此外,贝特瑞还计划在摩洛哥投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,面向欧美市场销售。
然而,海外市场并非一帆风顺,璞泰来因未获瑞典批准,终止了其在瑞典的10万吨负极材料项目。
价格与盈利展望
尽管当前负极材料市场价格仍处于低位,但随着供需关系的逐步改善,2025年负极材料价格有望稳中有升。
广发证券电新首席分析师纪成炜认为,中国新能源汽车产业即将迎来深度电动化,负极材料也将与其他主材一起迎来反弹。
东北证券预测,2025年一季度起,负极行业或将迎来大面积出清,行业整体价格有望得到修复。
结语
2025年,负极材料市场将在技术创新和市场需求的双重驱动下继续发展。尽管面临一定的挑战,但行业整体前景依然乐观。
头部企业通过技术创新和海外布局,将进一步巩固市场地位,而中小企业的退出将促使行业竞争格局进一步优化。
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