新款哈弗猛龙现身，换装直瀑式进气格栅+方形大灯，外观更显硬气

哈弗猛龙作为长城品牌旗下在硬派越野SUV领域的又一款强力之作，虽诞生之初被外界吐槽外观与老款路虎卫士（参数丨图片）过于相似，但凭借着过硬的性能和相对合理的价格，却依然让其在硬派越野SUV市场领域，收获了较为不俗的销售表现。如今，为了更好地适应市场竞争环境，哈弗猛龙还将迎来中期改款升级。并且，日前还有网友拍到了新款哈弗猛龙实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新款哈弗猛龙的实车风采吧。

首先从外观上看，作为一款中期改款车型，它的整体轮廓并没有发生颠覆性调整；但这也并非意味着它的外观没有变化。就像它的前脸，除了会换上双色拼接的直瀑式进气格栅以外，还将换装和全新一代哈弗H9方灯版一样的方形头灯布局，结合其延续下来的凸起前机盖和粗犷的前包围，则加深了其外观整体的硬气效果。

车侧一面，与大多数中期改款车型一样，新款哈弗猛龙同样没有对其侧颜进行明显改动。不过，从其测试车的哑光多辐式轮毂的使用，加之其原有的“方盒子”造型，似乎也会在一定程度上提升其侧颜的硬派视觉效果。此外，依照申报信息显示，新款哈弗猛龙将具备4680（4800）/1950/1822（1843）mm的长宽高和2738mm的轴距；对比现售版本，除了宽度略有提升以外，其他部分基本保持一致。

车尾部分，新车仍会使用方正有力的布局结构，并采用外挂式全尺寸备胎、侧掀门以及粗壮的后保杠等设计细节，来营造其硬派SUV的身份。不过，它的竖向尾灯内部也将变成方形结构，用以呼应前脸。

较为可惜的是，目前尚未有其内饰布局得到公开，但依照其中期改款的车型身份而言，预计和现售版本车型的内饰形成明显差异的可能性很小。

至于动力部分，依照申报信息显示，新款哈弗猛龙仍会搭载1.5T插电式混动系统；只不过，其1.5T发动机的输出功率降低至113kW，并仍会匹配容量分别为8.74kWh、19.09 kWh、27.54 kWh的磷酸铁锂电池组可选，并对应不同车型具备81km和115km的纯电续航里程。另外，由于其发动机的输出功率降低，这也让其在油耗表现上得到了进一步优化。同样来自工信部信息显示，其81km续航版本的百公里亏电油耗降至5.88L，而115km续航版本的百公里亏电油耗则降至5.99L。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新款哈弗猛龙的正式到来吗？