SPA Evo架构来了 领克900全球首秀旗舰诞生

1月3日，领克旗舰SUV领克900正式亮相作为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从设计美学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是超越用户“既要又要”的旗舰大六座SUV，而领克900也是首款诞生于SPA Evo架构的车型，满足了当下高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验。

领克900设计美学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的华丽蜕变，将旭日意象融入外观、内饰，实现美学与功能的完美结合，让“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大核心设计要素焕发新的灵感，基于SPA Evo架构，领克900车身长度达到5240mm，轴距达到3160mm，整车得房率超过88%，同级最大，车内高度达到1293mm，也是同级最高。后排纯平地板能让身高1.3米的儿童直立行走；二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒座椅可变身“超级大床房”，三排增加了125mm滑动空间，还支持最大155度的大角度后仰，实现三排空间平权。

车内打造极具温暖感的明日科技智舱，主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，将科技氛围感拉满；行业首创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的应用，尽显旗舰座驾的尊崇风范与舒适格调；严选0沥青、0杂棉、0有害溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全。

领克900作为旗舰车型，展示了领克品牌在设计、技术和品质上的最高水平，提升了整个品牌的形象和知名度。同时，基于SPA Evo架构的可扩展性和灵活性，领克可以在该架构上开发更多不同类型和级别的大型豪华电混车产品，丰富品牌的产品线，满足更多消费者的需求。

SPA Evo架构是由SPA架构衍生而来的大型电混车专属架构，研发耗时两年多，耗资超过百亿元。专为3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车打造，聚焦于满足新能源时代高端用户对于大型豪华电混车的需求。支持EM-P最强超级电混，实现性能与节能全面兼顾；配备同级唯一的闭式双腔空悬，在过滤颠簸和支撑方面可进行更宽的调整范围，让运动与舒适并存；支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，使大型SUV拥有堪比A级车型的转向能力，还能实现狭小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。

整车侧面为业界首发一体式热成型双门环；D柱采用热成型钢，尾部采用热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增加钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，在主动安全上，将AEB提高到了130km/h的刹停。首发搭载LKEEA中央集成式数字架构，支持业界最高标准配置，融合车云一体的AI技术，以强大算力、集成域控、AI驱动硬件、极致隐私为核心能力，构建起领先的数字基建；领克SuperAI数字底盘可实现数字魔毯功能，即基于强大的智驾预判和分析能力，以及底盘域控的高效融合能力，对前方道路进行VR识别和道路预瞄，从而快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。

SPA Evo架构和领克900的推出，使领克品牌能够进入大型SUV市场，拓展了品牌的市场覆盖范围，提升了品牌在高端新能源汽车市场的竞争力，有助于领克品牌在激烈的市场竞争中脱颖而出，吸引更多高端消费者的关注和选择，为品牌的销量增长和市场份额的提升提供了有力支持。也彰显出领克品牌的高端化定位和持续向上发展的决心，向消费者传递出领克品牌不断创新、追求卓越的品牌精神，有助于提升品牌的美誉度和忠诚度，巩固领克品牌在高端汽车市场的地位，使领克品牌在与其他豪华品牌的竞争中更具优势，为品牌的长远发展奠定坚实的基础。