重庆
随着全球各主要国家纷纷投入资金发展半导体相关技术，稀土资源变得越来越重要，它的地位将会超过其他矿产，直接影响未来各国的科技竞争力。在这样的大背景下，拥有丰富稀土资源的蒙古看到了改变国家命运的机会。近几年，蒙古一直尝试将本国的稀土资源出口到更多的国家，但摆在蒙古面前的现实是它夹在中俄两个大国之间，要想和其他国家做生意，不可避免要跟中俄协商，于是蒙古试图同印度建立合作关系，那么这一目标能实现吗？
蒙古提出三个方案
近几年印度经济发展迅速，成为了全球经济的一大亮点，有可能变成新的世界工厂，尤其是在芯片制造领域，印度有很大的发展潜力。为此，蒙古希望在稀土领域同印度展开合作，实现双赢。但处于“夹缝”之中的蒙古必须设法将稀土运到印度，同时尽量少受中俄两国的制约，为了达成这一目标，蒙古提出了三个方案。
第一个方案是通过中国的港口，用海运的方式把稀土运到印度。这是三个方案中最有可能实现的方案，因为中国已经打造了完善的基础设施，蒙古可以通过铁路系统快速将稀土送到中国天津或锦州港，然后装船，通过海运送至印度沿海港口下货。交通方面不是问题，再加上中蒙两国一直保持着经贸联系，只要协商一致，相对来说容易变成现实。但蒙古方面却有他们的顾虑，因为这条路线特别依赖中国的交通系统，在谈判中，蒙古完全是弱势的一方，蒙古必然要牺牲一些利益，否则中国没有必要帮助它。考虑到蒙古同中国的关系一直比较微妙，而且蒙古自己还试图和美国套近乎，所以该方案看似简单，其实不容易办成。
第二个方案是通过俄罗斯西伯利亚铁路运输，再装船运往印度。该方案的关键在于俄罗斯，必须获得俄罗斯的允许，通过俄罗斯铁路，并在远东重要港口海参崴装船。该方案最大的好处是绕开了中国，但有两个问题。首先是俄罗斯的基础设施比较落后，远不如中国，西伯利亚铁路年久失修，还面临长时间的冰冻期，运输成本很高。其次是俄罗斯对稀土合作一直不太感兴趣，除非这件事对俄罗斯特别有利，否则蒙古很难在该问题上和俄罗斯谈妥。
第三个方案是通过哈萨克斯坦和里海，先将稀土矿石运往伊朗，再通过印度洋到达印度。这条路线相当复杂，它能最大程度的避开了中俄两国的影响。但也有两个问题，首先是蒙古与哈萨克斯坦并不接壤，蒙哈之间仍有38公里的国境线需要同中俄两国中的任何一方沟通，否则无法通过。即使过了这一关，蒙古还要同哈萨克斯坦和伊朗等国沟通，这里面任何一个环节出问题都会导致运输成本上涨甚至无法运输，风险相当大。
蒙古为何要同印度合作？
结合三条路线来看，无论是哪一条，蒙古想要和印度达成合作都十分不易，既然这事如此难办，为何蒙古还坚持这个想法，甚至为此不惜承担政治风险呢？蒙古其实也有自己的小算盘，至少有两个方面促使蒙古抱有该执念。
第一个方面是蒙古经济落后的现状难以改变。蒙古国经济长期依赖畜牧业，该产业存在局限性，附加值太低，竞争太激烈，蒙古也不太适合发展重工业，造出来的商品怎么出口是个难题。最后看来看去，蒙古目前唯一现实的选择就是出口稀土资源，该资源不仅需求量大，而且价值不低。如果能打开国际市场，不仅能推动经济增长，还能提升国际地位。结合目前的情况来看，蒙古的稀土出口十分依赖中国市场，一旦中国市场不再采购，俄罗斯也不买，蒙古稀土何去何从？所以蒙古很想开发更多的新客户，印度就是其他国家里最有可能成为大客户的那一个。
第二个方面是蒙古有政治方面的考量，蒙古因为夹在中俄两个大国之间，导致其在国际外交上一直处于困难的局面，任何国家要和蒙古打交道，都要考虑中俄的态度。蒙古一直想打破这一局面，所以他们一直和美国忽远忽近，但美国并不靠谱，所以他们希望和印度建立更多联系。
虽然蒙古的设想很美好，但要想实现它非常困难，即使蒙古与印度建立了稀土合作关系，成功把大量稀土卖到印度，这事还没完。稀土是运到印度了，接下来该怎么加工呢？印度虽然有稀土需求，但其加工和提炼技术比较落后，而且印度出于环保考虑，在稀土加工领域管理也比较严，蒙古则长期依赖中国的稀土加工产业链，到时候加工问题怎么解决，还是一个未知数。
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