从《台州宣言》，见吉利的造车初心

在汽车领域，台州是个被低估的城市。

15年前我去台州住过两周，最大的感受就是：这里有关于汽车的一切。街边随处可见汽车相关的产业配套，小到脚垫座套、大到底盘模具，在这里都可以找到海量的供应商。

而很多人不知道的是，台州也是吉利“造车梦”开始的地方，这可能也是去年9月吉利发布《台州宣言》而不是《XX宣言》的原因。因为吉利控股要夯实造车初心、聚焦汽车主业，在穿越周期的汹涌波涛中扬帆远航。

1月5日，吉利控股集团在哈尔滨举办了2025首个开年活动，吉利控股集团CEO李东辉，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧和吉利汽车集团CEO淦家阅共同解读吉利控股全面践行《台州宣言》的落地规划。

如果简单解释《台州宣言》，那便是：通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业、布局科技生态、提升竞争力、稳中求进，推动“让世界充满吉利”的企业使命早日实现。

其中，我认为聚焦汽车主业、高效整合资源是重中之重，最终实现“造更好的车、卖更多的车、服务更多的用户”。

我们都知道，2024年车企很难，“内卷”是大家绕不开的问题。很多主流车企的销量承压，在这种大环境下，吉利汽车依旧交出了一份令人满意的答卷。

2024年，吉利汽车全年销量超217万台，同比增长超32%，创下历史新高，并且已经连续5个月新能源渗透率突破50%。

“不简单打价格战，旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争”，吉利控股集团董事长李书福2025年新年致辞中表明了自己的态度。

“拒绝内卷，走高质量发展之路”也是吉利汽车一直以来的坚持，在这种情况下，2024年的销量成绩显得尤为精彩。

2025年，吉利汽车给自己的乘用车版块定的产销量目标为271万辆，同比2024年实际销量增长超24%，其中新能源为150万辆，同比2024年实际销量增长超68%。

而根据吉利控股发布的2030愿景，到2027年，集团整车销量将超500万辆，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者。

为了实现这些令人惊艳的销量目标，吉利控股也对乘用车版块进行了明确划分，形成了“吉利汽车集团”和“极氪科技集团”的“两横”布局。

对于“两横”布局中的四大品牌，吉利也做了精准定位，涵盖了燃油、主流新能源、全球高端新能源和豪华科技等各个领域。

其中，吉利汽车集团2025年产销目标200万辆，吉利银河挑战年销100万辆，同时持续挖掘海外市场全新增长点，力争2025年实现海外市场15.6%以上增长；极氪科技集团目标71万辆，未来两年将成为年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

得益于多品牌的技术协同，吉利乘用车版块可以根据不同车型定位和消费者的实际用车需求，给出多种技术解决方案。“七纵”深化协同不仅能实现技术平权，也能有效降低研发成本，从而更好地让利于民。

近些年，ESG被越来越多的企业所提及并重视，它从环境、社会和公司治理三个维度评估企业经营的可持续性与对社会价值观念的影响。

作为一家有温度、有社会责任感的车企，吉利控股全面落实ESG本质要求。

比如2月7日，第9届亚冬会将在哈尔滨开幕。吉利充分发挥纯电、智能电混、醇氢电动等领域的技术优势，向组委会交付了1250辆智能精品车，在火炬传递、交通保障、礼宾服务等多个场景提供安全可靠、清洁低碳的出行保障。

其中350辆为醇氢电动汽车，将为亚冬会超低温环境用车提供安全、绿色、高效解决方案。

为了更好地发扬汽车文化和冰雪运动，吉利银河在松花江上建造了一座冰雪乐园，让更多人体验到冰雪路面的驾控乐趣。而吉利银河L6（参数丨图片） EM-i和L7 EM-i也在1月6日首次亮相，其中L6 EM-i更是让新能源家轿的百公里亏电油耗进入2L时代。

都说人生有三重境界：见自己、见天地、见众生。对于一个企业来说，又何尝不是如此呢？

“坚持做难而正确的事情”，从《台州宣言》里，见吉利的造车初心。