安徽皖通高速公路（00995.HK）1月7日收盘下跌1.9%，成交2515.71万港元

1月7日，截至港股收盘，恒生指数下跌1.22%，报19447.58点。安徽皖通高速公路（00995.HK）收报10.34港元/股，下跌1.9%，成交量241.6万股，成交额2515.71万港元，振幅2.85%。

最近一个月来，安徽皖通高速公路累计涨幅11.42%，今年来累计跌幅3.54%，跑输恒生指数-3.05%的跌幅。

财务数据显示，截至2024年9月30日，安徽皖通高速公路实现营业总收入50.43亿元，同比增长16.1%；归母净利润12.21亿元，同比减少9.6%；毛利率35.6%，资产负债率36.87%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为11.83倍，行业中值6.57倍。安徽皖通高速公路市盈率10.22倍，行业排名第35位；其他中国资源交通（00269.HK）为0.13倍、远航港口（08502.HK）为3.61倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.3倍、中远海控（01919.HK）为4.54倍、象兴国际（01732.HK）为5倍。

资料显示，安徽皖通高速公路股份有限公司(“本公司”)于1996年8月15日在中华人民共和国安徽省注册成立,是中国第一家在香港上市的公路公司,亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。1996年11月13日本公司发行的4.9301亿股H股在香港联合交易所有限公司上市。2003年1月7日本公司发行的2.5亿股A股在上海证券交易所上市。截至2022年6月30日,本公司总股本为1,658,610,000股,每股面值人民币1元。本公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。本公司通过投资建设、收购或合作经营等多种方式获得经营性公路资产,为过往车辆提供通行服务,按照收费标准收取车辆通行费,并对运营公路进行养护维修和安全维护。收费公路是周期长、规模大的交通基础设施,具有资金密集型特点,投资回收期长,收益相对比较稳定。本公司拥有合宁高速公路(G40沪陕高速合宁段)、205国道天长段新线、高界高速公路(G50沪渝高速高界段)、宣广高速公路(G50沪渝高速宣广段)、广祠高速公路(G50沪渝高速广祠段)、宁淮高速公路天长段、连霍公路安徽段(G30连霍高速安徽段)、宁宣杭高速公路、岳武高速安徽段和安庆长江大桥等位于安徽省境内的收费公路全部或部分权益。截至2022年6月,本公司拥有的营运公路里程已达609公里,总资产约人民币21,148,687千元。此外,因高速公路呈网络运营的特点,本公司还为安徽交控集团及其子公司提供部分路段的委托代管服务(包含收费管理、养护管理、信息及机电技术管理、路产安全管理等),代管高速公路总里程约4163公里。此外,本公司还积极探索及尝试高速公路沿线广告业务、类金融业务以及基金投资业务等,以进一步拓展盈利空间并实现公司的可持续性发展。

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本文源自：金融界

作者：行情君