从“求变”到“突围”，一汽-大众大众品牌如何迭代破卷？

2024年，国内汽车行业风云（参数丨图片）变幻，传统车企在新能源浪潮中备受挑战。市场份额的剧烈洗牌让不少合资品牌陷入低谷，有的甚至面临逐渐边缘化的尴尬局面。

然而，一汽-大众却在风暴中心交出了一份堪称“逆袭”的成绩单：2024年全年销售165.9万辆新车，成为国内合资车企的冠军。

其中大众单一品牌更是取得了92.8万辆的亮眼成绩，燃油车市场份额逆势增长，稳居燃油车市场TOP2。

当我们细细拆分这份成绩单，会发现像速腾、高尔夫、ID.4 CROZZ均位居细分市场第一；主力车型探岳、迈腾家族位居细分市场TOP 2，数据背后是一汽-大众大众品牌在复杂的市场环境中，通过多维度的战略调整实现高质量增长的努力。

事实上，面对一轮接一轮的新技术浪潮，以及竞争愈发残酷激烈的市场环境，一汽-大众大众品牌从“求变”到“突围”，如今的成功并非偶然，而是其深挖燃油车潜力、精准布局新能源市场以及体系化创新的结果。

下面，我们将从燃油车坚守、技术迭代和体系能力三大层面，解析一汽-大众大众品牌如何在剧变中找到新生存法则。

（1）燃油车的高地

2024年，中国新能源汽车的渗透率超过50%，传统燃油车市场持续萎缩。面对这种不利局面，大众品牌并未一味追随新能源风潮，而是选择深挖燃油车市场的最后潜力，继续满足燃油车用户的需求，以稳住自己的基本盘。

从数据来看，速腾、高尔夫和迈腾等经典车型的市场表现依然强劲。

例如，速腾全年销量24.1万辆，占A+级轿车市场的33.2%；高尔夫的销量达到4.2万辆，占细分市场44.9%；迈腾两代同堂销售，全年销量17.5万辆，稳居细分市场第二名。

这样的成绩并不仅仅来源于产品的稳定表现，更得益于一汽-大众大众品牌对市场需求的精准把握。

首先是关注到大家对于价格的敏感，大众品牌果断调整价格策略：宝来降到8万级，探岳仅13.98万起。这种“放低身段”的策略让其在新能源车冲击下依然保留了一席之地。

当然，价格调整的同时，大众品牌车型的产品力也在同步提升。

例如，宝来、探岳、速腾虽然价格下探，但在配置上并未妥协，以更高的性价比重新定义了细分市场标杆。

宝来配备了EA211 1.2T发动机，不仅动力输出平顺且油耗表现优秀，成为入门级家用车中的高性价比之选。

而探岳则搭载1.5T和2.0T两款发动机，传动系统上，配备的都是7速湿式双离合变速箱，悬架为前麦弗逊后多连杆独立悬架，同时，还配备了更加智能化的车机系统和安全辅助功能，为用户带来超出预期的驾驶体验。

速腾全系升级了智能驾驶辅助功能和内饰材质，不仅提升了驾乘舒适性，还增强了科技感和豪华感。迈腾则以其标志性的空间优势和全新智能座舱系统，继续引领细分市场。

而高尔夫作为经典两厢车，也是运动小钢炮的标杆，进入中国市场以来，销量已达185万辆，稳居细分市场领军地位，展现了其不可替代的品牌价值。而2024年新上市的全新高尔夫，更以更高的产品价值和相对上代车型更为亲民的价格，再次吸引众多关注，其搭载的1.5T高效发动机及动态底盘控制系统、智能化配置，不仅保证了无可比拟的操控体验，更为消费者提供了驾驶乐趣。

这种“精准价格战”与产品力同步提升的策略，既避免了某些合资经典车型固守高价而被市场边缘化的尴尬，又通过细分市场的差异化竞争，成功在燃油车最后的红海中占据了一片蓝海。

（2）“智能突围”：从“共进”到“双智”

如果说稳住燃油车是确保基本盘，那么智能化则是大众品牌未来发展的重要筹码。在智能化元年的大背景下，一汽-大众大众品牌通过“油电共进”、“油电双智”之路，用技术创新赋能产品，构建新竞争力。

2024年，全新一代迈腾全新搭载的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，成为大众品牌在智能化领域的一大亮点。

这套系统不仅实现了城市道路与高速场景的全覆盖，还让燃油车的智能化体验接近甚至超越了一些新能源车。

即将于2025年上市的全新探岳L更是体现了一汽-大众在智能化方面的雄心。新车引入了最新的37W baseline电子电气架构，实现了从硬件到软件的全域升级。更高的CAN通信带宽、更流畅的车机系统以及先进的加密验证机制，不仅让车辆的驾驶体验更为智能，也为后续的技术迭代打下了坚实基础。

与此同时，大众品牌新能源车型的技术升级也在稳步推进。

2025款ID.4 CROZZ搭载了全新的ID.S 5.0系统，相比此前的系统更加流畅，并新增了AR导航和自动泊车等功能。值得注意的是，新款还通过调整电池材料结构提升了能耗表现和冬季抗衰减能力，体现了其对技术细节的深耕。

与新势力品牌的“快攻”模式相比，大众品牌的技术创新显得更加稳扎稳打。这种体系化研发与验证的路径，不仅确保了产品的高下限，也让其在技术竞争中始终保持领先地位。

3、“体系化创新”：存量时代的核心竞争力

在存量市场竞争日趋激烈的今天，大众品牌凭借其强大的体系能力，不仅实现了内部效率的提升，更在外部市场中保持了独特的竞争优势。

近年来，随着汽车市场从增量转向存量竞争，行业内涌现出两种截然不同的生存策略。

一种是以激进的价格战争取短期市场份额，这往往导致品牌价值和长期可持续性受到严重损害。之前宝马全球唯一的5S店的倒下，就是一个典型的案例。

另一种则是以提升体系能力为核心，通过优化渠道效率、创新营销手段和完善售后服务来寻求高质量增长。一汽-大众大众品牌无疑是后者的典型代表。

例如一汽-大众通过融资纾困平台、库存管理优化等措施，帮助经销商渡过难关，避免或者说减少了行业内频频出现的“关店潮”。

与此同时，其推动“轻量化模式”新店建设，通过缩短新店开设周期、降低成本，实现渠道扩展与稳健运营的兼顾。

此外，创新营销手段，如抖音直播和“营销道场”的应用，不仅拉近了品牌与消费者的距离，也有效提高了终端市场的转化率。

可以说，如今大众品牌的口碑早已从单纯的产品层面，延展到服务体验和用户信任的全方位塑造。

尤其是在新能源车领域，一汽-大众大众品牌通过一系列用户关怀计划，例如冬季电池保养服务、免费充电站开放日等活动，不断增强消费者的忠诚度。

一汽-大众大众品牌的实践表明，以长远眼光规划渠道与服务生态，才能真正做到在存量时代的激烈竞争中脱颖而出，为用户提供更高价值的汽车生活体验。

（3）功夫拍案

在2024年这场新能源浪潮的试炼中，一汽-大众交出了165.9万辆的销量答卷，而大众品牌以92.8万辆的单一品牌销量，展现了其在燃油与新能源市场的全能实力。

更重要的是，大众品牌并未止步于产品层面的竞争，而是通过精准的用户洞察、创新的营销手段以及体系化的服务网络，构筑起了强大的市场护城河。

未来，不论是存量市场的博弈，还是技术变革的浪潮，大众品牌的体系能力和创新策略都为整个行业树立了标杆。它的成功，不仅是一家合资车企的胜利，更是传统汽车品牌在新旧时代交替中的生存启示录。