中日重工巨头对比：三菱重工年营收325亿美元，三一重工多少

日本有三大重工巨头，按营收规模统计，三菱重工能排在第二。在二十多年前，风靡中国的三菱汽车就川崎重工旗下产品。

日本有三菱，中国有三一。三一被誉为“世界泵王”，是工程机械行业领域的龙头。跟三一重工相比，谁的营收更胜一筹呢？

三菱重工是日本最大军火商

三菱重工是日本四大财团之一三菱财团旗下公司，创办于1870年，至今已有150多年的历史，是当今日本最大的军工与造船巨头。明治维新时期，三菱的创办者岩崎弥太郎从日本工部省租借了长崎造船局，将其命名为长崎造船所，1917年，企业更名为三菱造船有限公司。

到日本全面侵华前夕，三菱公司已经发展成为集重型机械、飞机、铁路车辆、坦克等领域为一体的综合企业，成为日本发动对外侵略的帮凶。二战时期，著名的零式战斗机与大和号战列舰就是由三菱所研发生产。

二战后，三菱重工于1950年被分割为西日本重工、中日本重工、东日本重工3家公司。1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社并一直到今天。

目前，三菱重工的业务涵盖了交通运输设备、军火武器、机床、核能设备、航空航天设备、造船等领域。但其最重要的产品还是生产军火武器，因为它是日本最大的国防合约承包商。

三菱重工旗下有三大造船厂：长崎、神户、下关，合计全年造船产能超400万吨，修船能力900万吨。无论是民用船舶还是军用船舶都可以生产，日本海上自卫队半数的潜艇、三分之一的驱逐舰都是它生产的。像军迷们所熟知的苍龙级潜艇、金刚级驱逐舰，都是三菱重工造的。

现在三菱重工的造船厂有23万吨的一个船坞，可以造大型油轮，能造军舰的还有一个8万多吨的船坞，可以制造大中型航母。还有一个30多万吨的修船厂，一个10万吨的船坞。一旦到了战时，改造一下，即可民转军，全部用来生产军舰。

三菱重工除了生产军舰外，陆地上的武器还研发了90式坦克、装甲车、步兵战车、自行高炮。F-2和F-15战斗机三菱重工也能生产。

在多年前，三菱重工曾研发喷气式客机，首次试飞时间比我们的C919还要早几年。订单最多时一度达到大约450架，客户包括日本两大航空运营商全日空控股公司和日本航空公司。由于技术原因，最终宣布失败，累计投入的1万亿日元打了水漂，由此也可见三菱重工的实力雄厚。

根据三菱重工发布的2023年财报业绩显示，去年整体营收约325亿美元，增幅超过了10%，归属于母公司的净利润超15亿美元。其营收规模距离去年全球500强企业的门槛只差10亿美元。

三一重工海外营收为主

跟三菱重工的悠久历史相比，三一重工成立于1989年，前身是湖南省涟源市焊接材料厂，主要涉足焊接产品及设备；后来涉足工程机械行业，布局混凝土输送泵等工程建筑设备领域。再后来，随着公司规模的不断壮大，三一重工的产品线不断丰富，形成了混凝土机械、路面机械、挖掘机、桩工机械、起重机械、工业车辆等几十个系列的产品，是中国工程机械行业首家进入世界500强的企业。

2011年，三一重工董事长梁稳根以700亿元身价首次成为2011年中国首富。在梁稳根的带领下，三一重工曾创下多个世界第一：全球最大的混凝土机械制造商；2007年至2011年，三一重工凭借66米、72米和86米泵车三破最长臂架泵车世界吉尼斯记录。2021年，三一重工研制出了4500吨的履带起重机，超越德国利勃海尔，刷新了全球最大吨位起重机纪录。

挖掘机是三一重工的主营业务，销售收入占到了总营收的近四成。在2020年更是成为了全球年度销量第一的挖掘机，总销量高达9.8万台。2019年，三一重工还推出了全球第一台5G遥控挖掘机。

目前，三一重工的产品销量已覆盖全球180多个国家与地区，欧美成为其海外增长最快的区域，海外收入占到了主营业务收入的六成。

数据显示，2023年，三一重工实现总营收入740亿元人民币，折合105亿美元。实现归母净利润45.27亿元，约合6.4亿美元。从营收看，跟三菱重工还是有不小的差距的！