中国新一代预警机问世，以运20机身为平台，实力大增战力无限

中国军工产业一次又一次让世人惊讶，据外国媒体报道，中国的新一代预警机以运20为平台，进行了一次飞行试验，他们猜测这架飞机的型号应该是空警3000，而官方对此并没有做出任何回应，那么这款传言中的空警3000到底有何作用？中国为何要在预警机比美国还要领先两代的情况下，继续研制更先进的预警机？

迄今为止，解放军已经装备了数种预警机，第一批的空警一号如今被收藏在北京昌平航空馆，此后中国又以俄罗斯的伊尔76运输机为基础，研发出了一批具有一定规模的空警2000，同时也是解放军首个正式装备的空中预警机，而随着中国的雷达电子系统已经向微型化方向发展，航空与电子行业也开始以运9为基础，发展出了空警200、空警500等机型，目前空警500已经成为中国空军的主要预警机，承担着每日的战斗和防御任务，之前还曾通过反隐身技术，找到了美国的一架F35隐身战机，最终指引歼20前往拦截，让美军极为震惊。

中国在预警机方面的技术，已经超过了美国整整两代，相比之下美国新一代预警机E7，基本无法在2027年之前投入使用，而中国之所以在这样的背景下继续研发空警3000，与先进的空中运输平台运20有很大联系，众所周知运20具有比运9更高的飞行高度、更远的航程、更快的飞行速度以及更长的滞空时间，为执行空中预警、监视和指挥等任务创造了更有利的环境，而雷达的高度越高，就意味着所能探测到的区域越广，这一点是涡桨飞机永远都无法比拟的。

同时大型平台还可以搭载更多的机组人员及信息处理装置，极大的提高了处理任务的能力，因此运20完全能搭载性能更强大的超级计算机，毕竟对信号的处理能力，是影响现代雷达性能的重要因素，而这又离不开计算机运算能力的支持，在相同的工艺条件下，随着 CPU数量的增加，超级计算机的运算能力也会随之提高，这就使得计算机占用了更多的空间、更重的重量，也要求拥有更高的电力供应和冷却能力，所以飞机的容量自然是越大越好。

如今中国空军已经有了最先进的预警雷达系统，也有了最先进的大型运输平台，所以像空警3000这样的战略武器，自然是要发展起来的，一旦研制成功装备在军队中，中国就可以在朝鲜半岛、东海、南海等地，拥有更强大的信息意识与作战指挥能力，并占据绝对的优势，更让人感到震惊的是，日本媒体宣称中国最近还将进行另一款预警机的测试，和空警3000比起来，这架飞机完全是另一个极端，作为一种巨大的双机身无人侦察机，其最大的特色就是装备有一种反隐身雷达，将为解放军的空中预警作战提供一种全新的战略选择，甚至可以飞往F35和B21的停机坪附近，对周边情况进行侦测汇报，而这一策略在突破美国空军所夸耀的“穿透防空”方面发挥了巨大作用。

从国外的经验来看，采用民航客机对预警机进行改装，可以获得较好的军事经济效益，不过中国客机当下的核心系统还是要依靠国外，一旦发动机和航电系统全部实现国产，势必能看到解放军新一代预警机的诞生。