铁路发展交出亮眼成绩单

岁末年初，一批铁路线路开通运营。2024年12月28日，广清城际北延线正式开通运营，广清“半小时生活圈”进一步提速扩容。中铁二十二局项目负责人张红卫介绍，该线路开通运营后，从清远市江北地区可乘坐城际列车直达广州白云国际机场，对打造粤港澳大湾区“1小时交通圈”、促进区域经济一体化发展具有重要意义。12月31日，由中铁电气化局集团等单位参建的新建集宁经大同至原平高速铁路全线正式开通运营，山西与内蒙古间新增一条高铁大通道。

数据显示，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，我国高铁运营里程再创新纪录。2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，持续保持高位运行；投产新线3113公里，其中高铁2457公里，铁路建设成效显著。

国铁集团相关负责人介绍，集团以国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目和“两重”项目为重点，加大推进实施力度，宜昌至涪陵高铁重庆段、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、兰州至张掖高铁武威至张掖段等17个项目开工建设，杭州至义乌至温州高铁、池州至黄山高铁、上海经苏州至湖州高铁等42个项目开通运营；加快推进物流基础设施建设，建成铁路专用线44条、物流基地12个。

不断完善的铁路网让旅客出行更加便利。2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，同比增长10.8%，创历史新高。国铁集团优化高铁列车开行结构，增加主要城市间列车开行数量，扩大复兴号智能型动车组开行范围，首次投用复兴号高铁动卧，全国铁路单日旅客发送量创历史新高达2144.8万人次，春运、暑运和假日旅客发送量多次刷新历史纪录；全年开行旅游列车1860列，同比增长20%；开展客运服务品质提升专项活动和列车餐饮提质行动，逐步改善普速站车服务设施，推广应用电子发票，扩大静音车厢实施范围。

不仅客运创历史新高，货运也量质齐升。

2024年12月31日，乌将铁路将军庙站将1环线内，一列煤炭专列仅用1个小时就完成装车，经将淖铁路、兰新铁路运往成都，为当地电厂送去电煤。2024年，新疆铁路疆煤外运量首次超过9000万吨，达9061万吨、同比增长50.2%，全年货运发送量达2.37亿吨、同比增长10.6%。疆煤外运量和货运发送量均创历史新高。

2024年，国家铁路累计完成货物发送量39.9亿吨，同比增长1.9%，连续8年实现增长，日均装车首次突破18万车大关。2024年10月份以来，货运单日装车连续7次刷新历史纪录，日均装车达到19.15万车，同比增长4.4%，创历史同期最好水平。

2024年，国铁集团累计签订物流总包运量5.4亿吨，有力推动了“公转铁”运输。国铁集团研发上线中国铁路网络货运平台，大力发展以铁路为骨干的全程物流，吸引入驻社会车辆12.2万辆；构建快捷物流产品体系，创新多式联运模式，扩大跨铁路局集团公司货运班列开行；创新铁路物流金融服务，帮助645家客户获得授信融资总额175亿元，其中80%以上为小微企业。 （经济日报记者 齐 慧 潘卓然）

来源：经济日报