长期主义的胜利，历经20年，CR-V 2024年终端销售仍接近18万辆

疾风知劲草，烈火见真金。目睹车市的大浪淘沙，方知长期主义的可贵，经典车型和老牌车企的含金量还在提升。这其中不得不提有“城市SUV鼻祖”之称的东风Honda CR-V，在2024年12月实现终端销量超2.1万辆，四季度销量环比近60%，全年国内终端销量接近18万辆，用硬核数据实力诠释产品长期主义。

在中国SUV车型发展史上，东风Honda CR-V是浓墨重彩的一笔，以至于后来的多款家用SUV，多多少少都带了几分它的影子。能成为车型历史超20年的标杆产品，与时俱进拥抱变化是CR-V的制胜法宝。CR-V是同级别车型中少有的涵盖燃油版（SPORTTURBO锐·T动）、油混（e:HEV）及插混车型（e:PHEV）三种动力的车型，较早的布局也使其更快适应电动化转型。

数据显示，在2024年国内终端销量中，CR-V强电智混车型占比接近20%，在出口销量中插电版本也颇受欢迎。“一车三动力”的矩阵优势，在给全球用户带来高质量用车体验的同时，也在不断夯实自己的领先地位。

在琳琅满目的新品车型中，CR-V这位老大哥始终长盛不衰，在20年的风雨长河中，依然能成为用户的坚定选择，离不开其深厚的技术积淀与可靠的品质口碑。此前，知乎官方通过活动征集到了一台20年28万公里的二代CR-V，车辆依然保持了良好的工作状态，获得了65km/h的麋鹿测试成绩及8.8L/100km的高速油耗表现。这些测试通过直播一一呈现在用户眼前，不禁让人感慨东风Honda CR-V过硬的品质，超越了汽车产品的一般周期。

20多年电动化技术积淀下，东风Honda CR-V强电智混车型应运而生，其采用了双电机混合动力系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，在智能算法下，三种动力模式可以自如切换。电机驱动下，车辆加速和响应轻快灵敏，动力一触即发，用车体验接近EV。而混动状态下，车辆又带来出色的燃油经济性，在多项实测中，CR-V e:PHEV 馈电油耗低至4.7L/100km，CR-V e:HEV综合油耗更是能达到 4.1L/100km。在第四代i-MMD混动技术称得上是有口皆碑，沉甸甸的干货数据带来“多快好省”的产品表现。

一路走来，东风Honda CR-V荣誉等身。作为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，东风Honda CR-V不忘初心，始终保持品质的纯净和稳定。2024年，CR-V荣登“2024年第一季度中国汽车质量排行——紧凑型SUV质量排行”榜首；2023年，CR-V一举摘取了央视总台评选的“最佳SUV”称号，中汽研等机构也评选其为“2023年度五星健康车”。最值得一提的是，东风Honda CR-V的保值率始终处于高位，即便是新能源浪潮下也始终名列前茅。

品质铸造经典，东风Honda CR-V的长虹销量证明了长期主义的正确性，不管车市如何变化，质量和口碑是一往无前的通行证。目前这款车有不错的终端优惠，感兴趣的朋友可以到线下门店咨询试驾。