极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组；哪吒汽车宣布复工复产

【汽车服务世界】第1634期早报

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今日要闻：

1、国家发改委：将符合条件的国四排放标准燃油车纳入报废更新补贴；

2、极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人；

3、威马汽车重整案债权人会议将于1月21日召开；

4、新一批融资已到位！哪吒汽车宣布复工复产：月产目标1000台；

行业动态

1、国家发改委：将符合条件的国四排放标准燃油车纳入报废更新补贴

1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年（2025年）将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。此外，赵辰昕表示，2024年全国汽车报废和置换更新超过650万辆；新能源乘用车全年国内零售量达到1100万辆。（来源：汽车之家）

2、极氪安聪慧：极氪将成为首个进入美国的中国汽车品牌

1月7日消息，当地时间1月6日，极氪汽车在CES2025上宣布推出全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIADRIVEAGXThor智驾域控制器平台。该平台由极氪团队自主研发设计，具备超高算力、低功耗设计、丰富的通信及传感器接口，将更好适配NVIDIADRIVEAGXThorSoC，带来更强大的AI智能驾驶体验。

同时宣布与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo合作的首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT已开始路测，将于2025年开启大规模交付。在沟通会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧说：“极氪将成为首个进入美国的中国汽车品牌”。（来源：第一电动）

大售后
（独立售后、车厂-4S店）

3、极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人

1月7日消息，自去年12月极越汽车“爆雷”后，关于老车主后续服务如何维护就一直是人们关心的话题。

当日下午，极越发布关于用户关心的问题说明（第四次），表示已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人。“在百度与吉利两大股东的大力支持下，各项工作正常有序地开展中。”

极越表示：“近期我们将为大家同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程，请持续关注。

4、威马汽车重整案债权人会议将于1月21日召开

天眼查法律诉讼信息显示，近日，威马汽车科技集团有限公司新增一则破产案件，申请人为该公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。案件关联公告显示，上海市第三中级人民法院已于2024年12月10日裁定将威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司以实质合并重整方式纳入威马汽车科技集团有限公司重整案。依据相关规定，上述公司债权人应在1月10日前向该公司管理人申报债权，上海市第三中级人民法院定于2025年1月21日上午9时30分通过网络视频方式召开债权人会议。

5、吉利控股集团2024年全球总销量3,336,534辆，同比增长约22%

1月8日，从官方了解到，吉利控股集团2024年全球总销量3,336,534辆，同比增长约22%，其中新能源销量1,487,954辆，同比增长约52%，新能源渗透率约45%；海外销量1,221,852辆，同比增长约21%。刚刚过去的12月单月销量329,608辆，同比增长约28%。其中新能源销量169,927辆，同比增长约56%，新能源渗透率约52%。（来源：汽车之家）

新能源

6、2025开年首周销量榜：比亚迪等七大品牌腰斩，小鹏首超理想成新势力第一

1月7日消息，2025开年首周（12.30-1.5）各大品牌销量出现断崖式下滑。

比亚迪、特斯拉、五菱、理想、零跑、蔚来和深蓝七大品牌销量环比均出现腰斩。尤其是特斯拉销量环比大降超70%。

此外，小鹏、小米、银河、吉利、极氪等品牌销量环比大降超30%。其中小鹏首次超越理想，问鼎新势力榜冠军；小米首超零跑、深蓝首次进入前五。（来源：第一电动）

7、新一批融资已到位！哪吒汽车宣布复工复产：月产目标1000台

1月7日消息，据媒体报道，哪吒汽车已于1月4日宣布正式复工，并在1月6日恢复生产，计划在本月15日生产1000辆车，一二月份的总目标为4000辆。

此外，公司已获得一批新的融资，但具体金额尚未披露。

据悉，桐乡工厂将主要生产哪吒L（参数丨图片）和哪吒S猎装版，以保障国内市场的供应，而南宁工厂则负责生产哪吒X及供应国际市场的车型。

对于此前因工厂停工未能交付的车型和维修配件，哪吒汽车将陆续恢复交付和发送配件。（来源：快科技）