沈飞一款无尾菱形机翼的飞机现身！

沈飞又一款无尾气动布局的战机出现！

沈新机试飞未满半月之余，美国卫星又在沈飞基地拍摄到了：一架采用菱形机翼，安装有两台航空发动机，长度和翼展均在15米级别的新型战机。单从并不清晰的卫星图判断，该机的大体外形与沈新机差不太多。只不过，它采用的是较为常规的菱形机翼，沈新机选择了兰姆达机翼，尺寸又比沈新机小一些而已。

通常而言，菱形机翼相当增加了翼展和扩大了机翼面积，从而增强了机翼的刚度降低了重量，展弦比比较小，但是亚音速升阻比比较低。采用这类机翼的战机的续航能力够呛，但是其超音速升阻比较高，有利于超音速巡航。像YF-23就采用了前后掠角均为40°的菱形机翼，超音速巡航速度达到了1.8马赫。而这架新飞机的菱形机翼的后掠角要大于40°，超巡时的阻力就更小了，初步推断对其超音速飞行性能要求比较高。

不过，话又说回来了，由于菱形机翼在低速时的升力系数较小，导致这类飞机的低速性能不行，而大迎角升力系数比较高，横向稳定性较差。那么采用这类机翼的战机就拥有较强的大迎角飞行性能，以及高速的灵活性，可以快速改变机头的指向，但是低速机动性就不足了。

而这架新飞机既是菱形机翼，又没有垂直尾翼，其横向稳定性基本上比YF-23还不如。当然了，前提是该机没有采用全向矢量喷管，即便是有全向矢量喷管，那其横向稳定性也够呛。而15米级别的机长和翼展，就不像是重型战机了。那么，其要么就是新一代中型有人飞机，要么就是大型无人机，也就是沈新机的无人僚机。事实上，早在2021年，美国卫星还拍摄到了成飞机场也有一架与其相似的飞机。只不过，该机是大三角翼布局，而非菱形机翼。

是否是无人僚机呢？

由于美国卫星拍摄的图片实在是太糊了，该机是否存在座舱也分辨不出来。因此而言，其具体的用途还有待继续观察。不过，下一代战机必须具备操控无人僚机是板上钉钉的事；那么，这架中小型飞机也有很大的概率是无人僚机，与沈新机搭配作战，毕竟体型不太大。

主要就是专注于超音速空战能力，有人战机将格斗任务交于无人战斗机是最好不过的事情。毕竟它上面没有飞行员，也无需考虑人体承受载荷的极限，只要机体结构的强度足够高，那还是可以拉出较大的过载，拥有较高的机动性。只不过，这架飞机没有垂尾，就一个大型的菱形机翼，证明它对隐身性能要求比较高，但是机动性够呛。

是否是技术验证机？

像美国各个航空公司也生产了多种的技术验证机，如:F-16XL，X-36，隐身蓝，蓝色巨人，猛禽等等。601作为世界上科研实力一等一的航空大厂，制造一架技术验证机也不足为奇吧。考虑到这架飞机除了机翼之外，与试飞中的沈新机布局大致相同，其也有很大的概率是一款技术验证机。

或者说，是相比于沈新机被淘汰的方案，毕竟两者的气动布局真的太像了，出现这种情况的可能性也比较大。因此而言，这架采用菱形机翼的战机的用途究竟如何，还需要等到它的高清图出现方可以做出进一步的推断。甚至与它是否会试飞还两说呢，如今的涂装是以黄色底漆为主。

最后来看，东大的航空工业发展实在是太快了，出现令人意外的机型也是很正常的。