六代机首飞半个月后，避而不谈的美国军方，终于打破了沉默

中国六代机首飞半个月后，美国军方终于打破沉默。

可能很多人都已经知道，在我们的六代机首飞之后，无论是白宫还是五角大楼，都在刻意回避这件事。

【网友绘制的成飞六代机想象图】

这种沉默一直持续到了当地时间本周三，也就是中国六代机首飞近半个月后——即将卸任的美国空军部长肯德尔终于在接受《空军与太空部队》杂志采访时，讲述了自己对中国六代机的看法。

而他的发言，也毫不意外地招来了外界的争议。

肯德尔称：尽管中国已经推出了新的飞机，但他并不后悔自己在任期内暂停NGAD计划的决定，这一举措是为了让美国的六代机计划能有更广泛的战略前景。中国六代机对美国的六代机计划不会造成影响。

【肯德尔回应中国六代机首飞】

因为肯德尔表示，自己观察解放军的现代化改革已经有一段时间了，他发现中国并不是在单一的技术领域发力，而是在包括战略核力量、太空、陆海空军等所有领域同时发力。中国正稳步推进战略核力量现代化，大幅扩充核武库。同时在太空中，中国的卫星数量也在持续增长，强化解放军的空天侦察能力。

解放军在这些领域取得的进步，已经给五角大楼带来了巨大的压力。再加上歼-20数量的持续增长，带来的西太平洋军事天平倾斜问题。一系列因素使得现阶段的中国对美国构成了全方位的挑战，六代机只是其中一个因素，有没有它，中美之间的战略态势都不会发生显著变化。

事实上，肯德尔的看法并不算错。原因是尽管中国在2024年年底首飞了两款六代机，但参照歼-10、歼-20战斗机的研发经验，六代机想要从首飞验证机发展到可以服役的量产机，还需要六七年的时间。

【歼-20与南北两款六代机对比】

而且量产机也有技术成熟和不成熟之分，例如开源情报显示，歼-20战斗机就是2016年12月服役，但直到2020年才开始大批量生产，前几年的服役数量并不多。

原因就是部队在拿到歼-20后，需要从头开始摸索隐身战机的使用方法，并发现早期歼-20在设计、性能上的一些弊端与问题，进而反馈给厂家，以开展进一步的优化升级。

六代机想要在解放军中铺开装备，当然也要走类似的研发、服役流程。也因此，六代机真正开始大批量装备，怎么着也是2035年之后的事了。

【歼-20战斗机四机编队】

所以站在肯德尔的角度来看，六代机这种10年后的威胁实在太过遥远了。与其将资源放在应对这种“未来战机”上，歼-20这种已经在挑战美国空军地位的战斗机，反而是他在任期内需要着重应对的“威胁”。

当然，肯德尔也表示自己暂停NGAD，并不意味着美国输掉了六代机军备竞赛。五角大楼只是需要重新确定NGAD的研发方向，以便空军可以用较低的成本研发采购一款更符合空军需求的战斗机。

从这个方向看，中国先美国一步首飞六代机对于美国来说并不完全是一件坏事。因为NGAD项目会一直拉扯到今天也没有一个准信，美国空军自己就有很大责任。他们几乎将所有的时间都用在了研究“六代机要干什么”的问题上，而他们得出的答案也是每年一变。

【目前已经曝光的各种NGAD概念图】

至于原因……美国空军从一开始就认识到了NGAD的主要对手就是解放军，而他们定下的目标就是希望美军在战时能够凭借NGAD及配套的隐身无人机，像美军在海湾战争中暴打伊拉克军队一样，暴打解放军。

但问题是，NGAD再强也只是美国空军作战体系中的一型战机，而它要面对的却是解放军的完整作战体系。不光要防中国空军的战机和防空雷达，也要防海军的舰艇与火箭军的导弹。由此导致的结果，就是这些军兵种每次推出新的装备、新的战术战法，NGAD就得改需求。

反观中国这边，南北会同时首飞两型六代机，说明中国其实对于六代机也没有一个清晰的发展方向。但和美国人不吵个明白就不动手相比，中国直接选择了“先造出来再说”。

南北六代机截然不同的外形，标志着我们的六代机有两条截然不同的技术路线。这两条路是不是死路，并不是一个现在就能得出答案的问题。但要是不走这条路，我们就永远不会知道这是不是死路。

【沈飞六代机想象图】

所以中国先首飞六代机，既让我们得以先行一步探索六代机领域，也让美国可以反过来摸着我们的石头过河。美国仍然拥有不俗的先进军机研发技术，只要确定了发展方向，NGAD的亮相也只是个时间问题。

不过这些都是后话了，肯德尔马上就不是空军部长了，而特朗普的新空军部长会如何看待NGAD还是一个未知数。

因为特朗普现在的重心放在维持美国海军，重振美国本土造船业上。研发NGAD太烧钱了，就算特朗普有心在六代机领域追赶中国，现阶段的美国也未必有能力同时在海军与空军领域双管齐下。