二战德军88炮：上防空下打坦克，正面击穿T34，为何德军怨言大？

上世纪60年代，解放军喊出了“骡马化”的口号，全军开始养骡养马，主要作为驮具，拉车拉炮。

后世有些人觉得这是“开倒车”，因为二战时候的西方军队都机械化了，咱们还在骡马化，落后人家一代。

其实这是一个广泛传播的错觉，在二战时，除了美军外，没有任何军队完全机械化。当年美军的机械化程度最高，苏、德、英就差得很远，其他国家更是摸不到门槛。

有人只看到二战德军前方装甲车、坦克狂飙突进，以为这就是机械化。殊不知在后方，德国后勤部队赶着骡子、马匹拖车在运送食物、弹药，炮兵的“88炮”更是要5头骡子一起拉。

因为太过沉重，难以部署、移动，“88炮”被德军吐槽为“谷仓大门”，一线士兵怨言很大。

尽管在运输上饱受怨言，但在二战历史上，德国“88炮”算是少数的炮类明星武器，且因为上能防空，下能打坦克，被誉为“反一切炮”。

这款武器跟随德军征战欧洲和非洲，战功赫赫，并在1944年后编织起柏林等大城市的防空火力网。

因为在东线战场、北非战场以反坦克闻名，防空版88炮后来被改造为“反坦克炮”。德国工程师还将其放在坦克和歼击车上，虎式坦克、虎王坦克都使用过88炮。

该炮的缺点，几乎只有“太重”这一项。

那么在二战前，“88炮”是怎么设计、投产的？这款武器实战成绩如何？它真有传说的那么神吗？

【一】

88炮，一战血统的明星武器

对武器装备感兴趣的人，应该能发现，近20年来无论是西方还是东方，“炮”的地位在下降，导弹越来越重要。

俄乌战争就是例子，凡是口径大、当量大的打击武器，都是导弹、火箭弹，此外就只有少数自动化火炮能有出场机会。

以前传统的阵地炮兵、防空炮兵，现在都落入第二线。尤其是防空炮，基本完全被遗忘。

但回到20世纪初，防空炮才是空军的大敌，全球主要城市的标配，就是一道甚至两道防空炮阵地。二战的德国首都柏林，就有一层“88炮”组成的火力网，阻拦盟军的战略轰炸。

88炮，即二战“Flak18”火炮和其衍生型号，是血统纯正的防空武器，其原型能追溯到一战末期。

而二战初的大多主战装备，在一战末已经颇具雏形。

88炮的前身，是德意志第二帝国“Flak16”防空炮，口径就是88毫米，且外形已经和后来的88炮非常相似，都是长身管、大炮座。

该武器是一战最后两年，德军为了打击英法联军的空军编队研制的，可基本没派上用场，因为战争很快结束了。

一战后，德国受到强硬的制裁，失去了国防军，更失去了国防工业。

德国军工资本外逃，在欧洲各国，尤其是北欧落地生根。他们和当地国家合作研究武器，于1930年代推出“Flak18”88毫米口径防空炮，全重7吨多，高射射程10000米，设计的初衷还是防空。

在它出现之前，德军在一战时曾迷恋小口径高射炮，但随着飞机越飞越高，越飞越快，小口径防空炮成为鸡肋。

所以德国工程师非常追求大口径，并提倡射程、射速、弹速、装药量的平衡，88毫米口径炮弹最终脱颖而出。

为了追求火炮的高膛压、高弹速，88炮的“身管比”达到53倍径，炮身长达7.7米。

该炮的弹速超过820米每秒，完全达到主流反坦克加农炮的水平。所以从一开始，88炮就具备打坦克的能力，并有地面观瞄系统。

1930年代后，德军在纳粹领导下恢复武装，88炮进入德军装备行列，并迅速在实战中崭露头角。

【二】

防空的88炮，高光时刻却在陆战

有人可能奇怪，30年代初，距离二战爆发还有很久，德国人去哪里实战呢？

答案是西班牙。

德国、苏联其实在二战前交过手，他们的战场在西班牙，双方拉来精锐部队，以志愿部队的方式参与西班牙内战。

二战时期的战术思想、武器配置，很多都脱胎于西班牙内战。甚至一些高级将领，都在西班牙内战里得到锻炼。

比如德国的坦克、战斗机突击战术，即闪电战，以及苏联的装甲部队梯次防御，都在西班牙内战里出现。

当时，德国的1号、2号坦克装备给了德军志愿兵，即臭名昭著的“秃鹰军团”，但苏军的坦克更多、更强大。所以柏林给秃鹰军团送去50门“Flak18”，反坦克效果拔群。

该炮能在一公里外轻松打穿苏联T26坦克，曾扭转过战争局势。

但德军的报告也坦诚该武器“太笨重”，要事先动用工兵挖掘炮位，并要8个人前后伺候才能开炮，非常不便。

一旦遇到空袭或者炮击，88炮阵地很难转移。敌人的装甲部队如果绕路，也会造成88炮阵地的浪费。

所以在后期的改进型号中，德国工程师开始多次给88炮“减肥”，设计可更换的炮架，降低炮座重量。陆军还给炮兵增添专用履带牵引车移动大炮，以应付复杂地形和恶劣天气。

1937年后，德国开始准备侵略战争，大量“Flak18”式88炮被生产出来装备德军。

彼时，德军防空部队、炮兵部队就装备这种武器，后来新式的“Flak36”“Flak37”还分别加装了炮盾，以及野战轮式底盘。

为了方便战时更换炮管，新式88炮变成“三段式炮管”，能在炮管受伤、炮管寿命到头时按需求更换。

1939年二战爆发，88炮这门为防空设计的武器，却在反坦克方面率先崭露头角。

德军灭亡波兰后，1940年入侵法国，和英法联军在西线交战。德军的轻型、中型坦克挡不住英军和法国的重坦，这时候唯有88炮组成的铁幕能挡住英法反攻。

比如隆美尔的第7装甲师，就曾用88炮群重创英军的玛蒂尔达坦克团，瓦解英军在法国北部的反突击。

作为装甲部队的指挥官，隆美尔深知88炮的威力，他后来奉命去北非创建非洲军团，也把这种武器带到了北非。

在那之后的北非萨卢姆战役里，13门88炮就瓦解了英军的攻势，击伤、击毁英国坦克100多辆，让德军威胁埃及，成就了隆美尔的英名。

1941年德国入侵苏联，88炮受到了最严酷的考验。

作为欧洲强大的工业国，苏联军队的装甲力量更强，T34坦克能挡住德国所有的小口径反坦克炮和坦克炮，唯有88炮能击穿它的正面装甲。

但88炮的笨重在这时候成为大问题，苏联糟糕的基建，让德军的后勤遇到极大问题。

由于前线普遍缺油，牵引车开不动，且苏联糟糕的路况，一旦下雨就变成泥沼，德军士兵们只能自己推炮——十几个炮兵伺候一门88炮，还时常推不动。

因此，德国炮兵用“谷仓大门”来称呼这门重炮，它每次部署、挪动都费尽周折。

所以在德国本土新研究的“Flak41”上，工程师进一步减小了炮座，减轻全重，降低高度，顺带增加炮管长度，以增强穿甲能力。

德军还要求直接制造用88炮为主体的反坦克炮“Pak43”，并在虎式坦克上装备了短款88炮。后来的库尔斯克会战里，虎式坦克一辆就能击毁多辆T34，都是拜88炮的火力所赐。

【三】

二战末期，其实88炮已经落伍

1943年以后，苏联开始反攻德国，德军在整个东线步步败退。

3年前进攻时，德军能精细谋划进军路线，调配战争资源，到了1944年，苏军已经不会让德国人这么从容了。

德军在不同的战线败退，一路留下的除了尸体外，就是报废的重装备，其中“Flak”系列88炮的数量众多。这种武器哪怕装上轮子，在没有牵引车的时候还是难以挪动，炮兵们只能将其放弃。

如果真要搬动它，炮兵要从后勤部队借来五六头骡子，这是个很高昂的成本。

柏林政府无奈之下，曾给前线下令，让炮兵不许丢弃火炮撤退，并不惜加以军法制裁。

但柏林的命令在前线并没有被好好遵守，将领们深知前线的紧迫，人命总比武器贵。而且如果执法太严，肯定会导致前线哗变，到时候得不偿失。

看着前线把刚拆封的，润滑油都没凝固的火炮丢掉，德国陆军开始转变方向，把珍贵的合金炮管全部放在坦克和歼击车上。

但是面对苏军的重型“IS”坦克，88炮的神威不再，虎式、豹式反而被苏军的重坦追猎。

而在防空领域，当年作为德国防空部队的主力武器，88炮在战争末期居然成为“鸡肋”。

30年代，全球主要国家的军用飞机速度、飞行高度、装甲厚度都在88炮的射程和杀伤力范围内。

但在二战时期，军用飞机尤其是轰炸机技术突飞猛进，盟军对德国进行战略轰炸时，盟军重型轰炸机如B29，已经能飞到88炮射程之外，德国的高射炮网难以阻挡盟军地毯式轰炸。

而且德军没有近炸引信，只有定时引信，让轰炸效率进一步下降。

加上防空军后来拉来女人、老人、未成年人当炮手，88炮在战争末期平均打出一万多发炮弹，才能击落一架盟军轰炸机，效率低得恐怖，完全是对弹药的浪费。

柏林发现了这种低效的漏洞，所以后来在柏林的防空塔上，主力防空武器是更大口径的“Flak40”128毫米高射炮，而且是双联装。它高射高度14000米，搭配更大的爆炸弹头，杀伤力倍增。

总的来说，在1930年到1945年，德国生产的88炮总数超过20000门，这是二战产量最高的大口径高射炮之一。

到了战争末期，因为军工产能低下，且大都去做了坦克，很多老旧的88炮没法按时维护，一些老炮到了生命周期末尾，本该淘汰，却也在继续服役。

这些综合因素，导致88炮在地面和防空领域都很不给力。

二战结束后，这种武器大量被废弃，但其中生产比较晚的，状态好的，被盟军内部二次使用。

冷战时期，欧洲很多国家都在使用88炮，苏联、南斯拉夫、罗马尼亚、芬兰、西班牙、法国、丹麦都在使用“Flak18”到“Flak41”的多型号88炮，一些国家的88炮甚至服役到90年代。

这款武器的设计，无疑是划时代的，不然也不会被使用半个世纪。

考虑到后来防空领域和反坦克领域都是导弹的天下，有网友提议“让88炮做人类防空炮的标志”，也得到了不少人的支持。

文/商学野

参考资料：

1.《无敌88：二战德国88mm炮全史》，司古

2.《北非“坦克杀手”：88毫米高射炮》，张中江