想与华和解？法国开始反省：不依靠中国，欧洲如何完成十年承诺？

最近，法国主流媒体《世界报》发文，就中欧在电动汽车领域出现的贸易摩擦，说出了一番反省论调。文章强调，哪怕对中国电动汽车加征关税，欧洲也不会成为“冠军”。

数月以来，欧盟一直坚持对产自中国的电动汽车加征关税，哪怕中方多次交涉，成员国内部分歧严重，欧盟也不肯放弃相关政策。

现在，西方在此事上出现反省迹象，其实并不奇怪，但出面的是法国媒体，说实话就比较令人意外的。

毕竟，在对华加征关税这件事上，法国是最为积极的欧洲国家，甚至长期游说其他成员国。

欧盟对中国电车加征关税

为何法国人认为这条路走错了呢？主要原因恐怕有两个。

首先，俗话说枪打出头鸟，法国大力宣扬制裁中国电车，自然会遭到中方的反制，产自法国的葡萄酒行业率先挨了一记重拳，其他奢侈品行业也人人自危。

其次，在打压中国车企后，欧洲的汽车产业并没有如其预想的那样，大幅提升自身的竞争力，反而陷入了泥沼，没了中企的帮助，导致汽车成本变高，消费形势持续走低。

这个时候，欧洲才突然醒悟，被其视为竞争者的中国企业，实则与欧洲企业是相辅相成的关系。只不过，欧盟出于政治目的，不愿看到中企在欧洲蓬勃发展，逐渐在电动汽车领域占据主导地位。

电车生产离不开中国

然而，欧盟曾经定下目标，承诺要在2035年的时候，走在气候转型最前沿，不再在欧盟境内销售燃油车，将市场全面转向电动汽车。

但在法媒看来，如果在针对中国电动汽车这件事上，欧盟不做出反省，将难以履行这项承诺。原因也很简单，欧洲没有中国那样的技术支持。

事实上，主导着电池技术和关键原材料的中国，在电动汽车领域早已拥有无从替代的地位，积极进行技术合作，才是欧洲车企提升竞争力的有效方式，反之则要经历更久的本土开发。

然而，哪怕欧洲开发出了相关技术，在价格上也有着劣势，这也构成了一个“怪圈”，用现成的中企技术反而会更有利。更何况，中国市场已经占全球新能源汽车销量的70%，留给欧洲的还有多少时间呢？

中欧关系

这恐怕也是为什么，法国媒体会发出反省和告诫之声，在能力不足的情况下，盲目寻求对抗只会伤及自身，政治口号并不能凭空变成先进技术，重返合作才是双赢的正确道路。

此外，因为俄乌冲突，欧洲的经济已经受到严重冲击，如果欧盟继续跟中国对抗，受到的影响远不止“一加一”那么简单。要知道，因为经济问题，已经有不少欧洲国家陷入政治分裂了。

只不过，这个道理恐怕欧盟内部也懂，但能否真正摆脱美国的政治影响，就要看欧洲自己的选择了。

这也是老生常谈的话题，不改变“美主欧从”的政治现状，欧洲的利益只会继续沦为牺牲品。