刚刚，新款Model Y 26万开卖，官方暗示有7座版

　　刚刚，新款Model Y突然上市，首发只有两款车型：

　　后驱版26.35万元

　　长续航全驱版30.35万元

　　外观整体上变化较大，座舱和续航等都有所升级，但价格也有所提高。

　　压力给到“六大门派”，以及年中发布首款SUV的雷总。

　　新款Model Y车长近4.8米，比老款长了近5公分，车宽是1920mm变化不大，车高仍然是1624mm。

　　首先来看外观，新款Model Y采用一体式贯穿头灯，车头看上去更饱满了。

　　乍一看像是放大版的特斯拉Robotaxi车型CyberCab：

　　新增了一款蓝色车漆，需要加8000元选装：

　　尾灯也调整为了贯穿式，而不是“笑脸”造型。

　　值得一提的是，在官方演示中，尾门在车主靠近时会自动解锁，无需踢脚感应等等：

　　接着来看车身侧面，姿态看上去没那么像“鼠标”了，依然是隐藏式门把手设计。

　　轮毂样式有两款，一款19英寸的漩涡样式轮毂，大概比20英寸轮毂多出5%-7%的CLTC续航。

　　一款是20英寸的风暴样式，特斯拉表示更新后的轮毂更平顺且抓地力更强了。

　　
来到车内，内饰还是特斯拉的简约风：

　　车机屏幕15.4英寸，比一般的iPad Pro还要大。

　　首先最值得关注的是，新款Model Y也把档杆取消了，延续了焕新版Model 3的争议设计，马哥“头铁”。

　　然后是，官网特别注明了，这是“5座版”的内饰，这在以往是没有的，暗示了“7座版”的可能。

　　除此外还有一款白内饰，需要加8000元选装：

　　前排新增了座椅通风，以及环绕式氛围灯，前后排座椅都支持加热。

　　然后来到后排，座垫比以前加长了15mm，能承托更多的腿部。

　　和焕新版Model 3一样，后排也有了块8英寸的娱乐屏，比iPad Mini略大：

　　中间靠背放下是一个杯架：

　　以上是“看得见”的变化和特点，“看不见”的还有，新调校的悬挂，特斯拉表示操控会更流畅和舒适

　　官方还特别强调，新款Model Y的AI硬件就是HW 4.0，全车配有8个摄像头。

　　新硬件支持下，智能驾驶分为了三个等级：

　　基础版辅助驾驶，包括ACC和辅助转向，

　　增强版辅助驾驶，支持自动泊车和召唤等功能，需要加3.2万元。

　　大名鼎鼎的FSD，支持城区NOA，目前在国内无法使用。

　　最后来看下目前两个车型的区别。

　　和Model 3焕新时一样，焕新Model Y只首发了两款车型，暂时还没有“Performance高性能版”。

　　后轮驱动版，售价26.35万元，配备62.5度电池，比老款多了略多了2.5度电，百公里耗电量低至11.9度。

　　CTLC续航593公里，百公里加速5.9秒。

　　然后是长续航全轮驱动版，售价30.35万元，比入门版电池更大，采用78.4度电池。

　　CTLC续航719公里，官方介绍称这是“史上续航最长的Model Y”

　　搭载双电机，零百加速提升至4.3秒。两款最高车速都是201km/h。

　　特斯拉介绍，用特斯拉超充桩可实现15分钟250公里续航，并预告了今年会有新版超充站V4来到内地。

　　焕新版有五个车色，星空灰免费：

　　白色和蓝色需要加8000元选装，红色和银色需要加1.2万元：

　　目前开放下订的是“首发版”，预计要到3月才会交付。

　　首发版会有一些专属标识，比如尾门特殊LOGO：

　　以及迎宾灯：

　　还有踏板的文字标识：

　　甚至连充电板上也有：

　　还送地毯脚垫和纯黑麂皮质感内饰：

　　首发版限时预售，时间截止2月底。

　　整体来看新款Model Y更家用了，六年磨一剑整体改动比Model 3焕新时要大，但价格也更高了，两个版本都涨价了1万元左右。

　　2024年是国产纯电SUV的爆发年，被网友称作“六大门派围攻光明顶”

　　有博主对此“六大门派”的战况进行了统计，可以看到还是颇有成果的。

　　六大门派围攻Boss大半年后，扭头一看，BOSS血量是降了，但也进化了。

　　新款Model Y的上市，会给“六大门派”造成压力吗？

　　别问为什么不问雷总“Are you OK？”，雷总已经OK过了：