南通两条高速正式投入运营，高速总里程达564公里

现代快报讯（记者 花宇）1月10日，南通至无锡高速公路海门至通州段工程（以下简称“南通绕城高速”）、洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段（以下简称“洋通二期”）正式投入运营。至此，南通高速公路总里程达到564公里，名列全省前三，路网布局显著优化，全市形成三环四射高速公路格局，市与县、县与县之间实现高速短直连通。

当天零点，南通至无锡高速公路海门至通州段工程顺利完成零点并网，实现南通绕城高速工程全面完工，开启双向六车道通车运营。上午10时16分，南通绕城高速全线收费站道口指示灯由红转绿，车辆顺利驶入海门东收费站入口，标志着南通绕城高速正式投入运营。

南通绕城高速是南通市“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环高速”，起自海门沿江公路，终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽，路线全长65.4公里，总投资约150亿元，设计时速120公里，全线设收费站5处、服务区1处，连接了崇海、海太过江通道和沪苏通长江大桥，串联了海门区、南通国际家纺产业园区、通州湾江海联动开发示范区、通州区等重要城市节点。南通绕城高速采用“省市共建、以市为主”建设模式，由苏通大桥公司负责全线的运营管理工作。

当天12时，洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段正式通车运营，开启了洋通一期和洋通二期联动发展的新篇章。洋通一期于2015年1月开通，洋通二期作为一期工程延东北方向的长线，南接如东东收费站，北至洋口港收费站接南通市如东县G328临海公路，是国家高速公路沈海高速（G15）的第九联络线（G1519），是江苏省高速公路网规划的重要组成部分。洋通二期全长16.022公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，全线设有洋口港收费站、扶海收费站2处收费站。

南通至无锡高速公路海门至通州段、洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段、沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程等三条高速公路的建成，对南通落实长江经济带、长三角一体化发展等国家战略，进一步完善区域高速路网，为南通沿江、沿海区域经济社会发展提供强有力的支撑保障。目前，南通正在深入贯彻落实长三角一体化发展国家战略的内在要求，紧扣省、市工作目标，围绕持续放大过江通道辐射功能，加速推进高速公路建设，推进区域交通基础设施互联互通。