开年第一“跑”，最佳风电选手是？

开年即“开跑”，展示新“风貌”。1月9日，由中国风电新闻网、每日风电、风电智库主办的2024（第四届）“风电领跑者”技术创新论坛暨颁奖盛典在北京成功举行。

本届“风电领跑者”活动共评选出“风电领跑者”最佳陆上机组奖、最佳海上机组奖、最佳零部件产品奖、最佳服务产品奖和年度最佳创新奖五类大奖！中船科技旗下中船海装H305-25MW海上风电机组、H220-6.XMW陆上风电机组凭借其创新设计和优异性能，在这场海陆风电年度大比拼中分别斩获了“最佳海上机组奖”和“最佳陆上机组奖”。

H305-25MW——深远海领航者

随着我国近岸海域可开发利用资源日趋饱和，走向深远海是大势所趋。日前，自然资源部印发了《关于进一步加强海上风电项目用海管理的通知》，对新增海上风电项目明确了“单三十”的要求，这进一步加速了海上风电迈向深远海的步伐。

针对深远海项目建设成本高，投资收益不足的情况，中船海装以“高可靠性、高发电量、低度电成本”为研发目标，在10MW、18MW机组示范应用基础上，秉承“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的研发理念，结合十余年海上风电机组研发设计经验和可靠运行经验，按照阶梯前进的方式，集全产业链之力协同设计、协同创新，成功开发了H305-25MW海上风电机组。

H305-25MW海上风电机组单机功率25MW，风轮直径达305米，适用于水深30-60米、离岸距离30-130公里的浙江、福建、广东、海南等中高风速海域。机组继承了H260-18MW高可靠设计基因，在各项性能指标上实现进一步提升。其中，叶片长度增加20%，发电量提升38%，风场综合开发成本可降低5%以上，收益率提升10%以上，相信经过1到2年的样机充分验证，该机型将成为制胜深远海海上风电市场的新一代“海洋霸主”。

H220-6.XMW——中低风速新旗舰

近年来，为实现“碳达峰、碳中和”目标，风电市场持续扩张的同时，陆上风电机组的投标价却持续走低。市场需求带动技术创新，风电整机企业只有通过机组大型化设计、增加叶轮直径，来促使发电量增长、降低建设成本，进一步实现平准化度电成本下降。

中船海装运用多年大型化风电机组的研发经验和技术优势，按照“大型化、轻量化、一体化、国产化、智能化”研发路线，以满足市场、客户需求为目标，针对陆上中低风速区域开发推出了全新陆上旗舰机型——H220-6.XMW陆上风电机组。

该机型采用成熟稳定的三点支撑高速双馈传动链技术和轻量长叶片、定制化分片式高塔筒设计，使其具有传动链紧凑、成本低、运输吊装方便、发电量高、可靠性高、环境适应性强等特点，适用于我国中东部、广西、云贵川等中低风速区域。

为进一步打开中低风速市场，中船海装针对区域风速、地形、环境特点，创新区域性资源单位千瓦扫风面积、机组发电量最优匹配设计方法，运用基于叶片载荷外推的机组型谱设计技术，实现目标区域与机型的最优匹配；运用叶片-传动链-塔架-基础-控制一体化设计方法，开发无人值守的载荷迭代平台，实现叶片、塔架的高效寻优载荷迭代，基于结构等强度约束参数自寻优的机组结构轻量化技术，降低叶片、塔架重量，打造高性价比机型，为陆上中低风速区域风电项目开发建设提供了最佳选择。

近年来，中船海装始终坚持对技术的执着追求、对产品经济性和可靠性的高度重视，以及对行业的强烈责任感。从国内首款平价海上风电机型H23X平台，到全球首台下线、首台商业化应用的H260平台海上风电机组，再到如今领跑行业的新一代海上巨无霸H305平台海上风电机组。在陆海追风的“长跑”中，中船海装不断开拓创新，打破纪录，持续输入了“扶摇号”、H206-7.XMW、H260-12.5MW、H260-18MW等一款又一款“领跑”行业的“最佳”机型。

接续奋斗创佳绩，“巳”不可挡谱新篇。2025年，中船海装将秉承“客户至上、质造精品”的产品理念，积极构建更具市场竞争力、更加优质可靠的海陆全谱系机型结构，在做强做优风电产业的新征程上奋力奔跑向远方。

▓来源：中船海装

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