轨道大爆发！3地铁/2城际！黄江6大站点曝光！

近期，东莞各个镇街区都在陆续发布规划，这次轮到临深啦！

刚刚，《东莞市黄江镇国土空间总体规划（2021—2035年）（草案）》批前公示发布。

该草案，给大家描绘了黄江接下来15年的发展蓝图，里面包含了8个主要部分，有很多吸引人的地方。

其中，三大重点内容：

其一，交通布局：3地铁/2城际/6站点；

其二，空间结构：双城双核、一轴一环一链；

其三，近期重点：黄江中心站/黄江南部现代产业园/公常路改扩建。

该草案规划期限为2021年至2035年，近期至2025年，远期至2035年，远景展望至2050年。

需要草案原文件的可添加静雯获取，下面一起来看看具体情况吧！

01

轨道交通布局

3地铁/2城际/6站点

先来看轨道交通，因为今年马上将兑现！

今年年底预计通车的东莞地铁1号线，黄江区域范围内就有3个站点。

草案显示，东城将打造多个换乘枢纽，规划有3条地铁（含1支线）+2条城轨，设6大站点。

将致力于积极融入周边地区发展，推动周边片区交通一体化。

途径黄江的所有站点，如下：

1号线(年底通车)：黄江站、黄牛埔站、梅塘站

1号线支线(规划中)：黄江镇政府站、田美站

4号线(远期规划)：黄江南站、梅塘站、黄牛埔站、黄江站、黄江镇政府站

以上地铁将联通东莞市区、光明、常平、塘厦等周边地区，形成轨道快速对外交通网络。

另外一点值得注意，黄江还将常龙城际引入黄江南站，与中南虎城际、城市轨道4号线灵活互通运营，实现城市节点与广深港及珠江西岸的直接联系，构筑一体化综合交通枢纽。

02

双城双核、一轴一环一链

具体如何规划定位？

根据《黄江镇战略定位提升规划》，北部强化集合城市的合作发展南部打造综合服务中心，中部打造科技与生态型中心，强化与光明中心和松山湖的联系。

·北部强化集合：道路联通、公共服务设施共享等措施。

·南部中心建设：借助黄江中心站机遇，结合TOD建设。

·中部科技生态服务：抓住优质生态资源和莲花山系纽带优势，结合峨山科学核的建设。

·加强对外联系：与光明中心和松山湖道路连通等。

另外，还将以“双城双核、一轴一环一链”，打造城镇空间结构。

双城：老城提升城区、产业新城城区；

双核：老城综合服务核、新城创新服务核；

一轴：城市发展轴；

一环：巍峨岭科学串珠环；

一链：环湖生态活力创新链，串连南部中心新城创新服务核、黄牛埔科创会客厅、长龙山水创智核，形成连系南北双城的生态、活力、创新复合链条。

并且，黄江还将根据规划用地用海布局，划定七类管理单元二十处功能分区。

依托TOD建设黄江老城、黄牛埔、新城新型城镇社区、产融融合及重点产业单元，统筹生产生活布局。

03

黄江近期实施计划

草案还提及，黄江未来15年发展的目标愿景。

近期目标：建设湾区产城融合的高品质示范地，莞深中部科创走廊的重要节点。

远期目标：立足东莞，对接全球市场，成为国家级的产业智造名城。

并且，还公布了近期实施计划。

以重大工程和重点建设项目为抓手，按照实施一批、谋划一批、储备一批推进项目实施。

近期将推进黄江中心站、黄江南部现代产业园、公常路改扩建等工程项目。

年度重大项目建设清单，将从城市更新、土地整治、生态修复、基础与公共服务设施、防洪排涝工程六大方面入手。

最后奉上草案完整版，如需草案原文件可以添加静雯获取。

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