贵州
告别价格战和销量战，长城汽车财报数据也越来越好了。1月14日，长城汽车发布了2024年业绩预告。业绩预告显示，2024年长城汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润为124亿-130亿元，同比增加76.60%-85.14%；预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为94亿-100亿元，同比增加94.47%-106.88%，刷新历史纪录。
从销量上来看，2024年长城汽车全年销量为123.33万辆，略高于2023年同期的122.99万辆年销量。在年销量整体销量与2023年基本持平的情况下，长城汽车2024年营收能够还能够实现同比的大幅增长，这说明了长城的销量结构和经营管理上都有了非常大的提升。
对此，长城汽车在业绩预告中也指出，报告期内业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。
面对市场越来越激烈的“价格战”，长城汽车坚持高质量发展，拒绝放血式价格战。另一方面，长城高端产品的增加，也使得其利润率得到改善。
从销量结构来看，售价更高的坦克品牌2024年销量为22.73万辆，同比增长31.87%，是长城汽车旗下增速最高的品牌。过去一年，长城汽车依托越野超级混动架构Hi4-T、Hi4-Z，推出了坦克700（参数丨图片） Hi4-T、坦克500 Hi4-Z等车型。在长城汽车的销量构成中，坦克销量从2023年的13.2%增长到了2024年的18.4%。
除了坦克品牌，魏牌和哈弗两个子品牌的高端产品，销量也在不断增长。2024年，长城汽车新能源销量为32.18万辆，同比增长22.82%，继续保持两位数的增长势头。其中，魏牌的全新蓝山，12月销量达到了8057辆，同比增长214.24%。这一系列高端车型销量增长，让长城汽车2024年20万元以上车型销售309,588辆，同比增长37.13%。
而在利润更好的出口方面，长城汽车销量也再创新高。2024年，海外销量达到了453,141辆，同比增长43.39%。随着海外销量的快速攀升，这成为长城销量的又一个重要增长点。除了长城外，多个车企都在加速海外市场布局。这已经成为各大车企稳住盈利的一大出路。
随着长城汽车盈利能力不断提升、销量结构持续优化，长城近期计划推出一个豪华品牌。据悉，在内部，长城汽车已经新设立“长城品牌超豪车BG”。在这个事业群中，长城汽车董事长魏建军亲自担任该品牌董事长，现任长城汽车技术副总裁宋东先为CEO。外界猜测，这一超豪华品牌售价可能会超过百万。
此外，长城近期还申请注册了“自信汽车”商标；还申请了立体车标。此举疑被视为这一超豪华汽车品牌做准备。如果这一超豪华品牌成功落地并打开市场，将会成为长城业绩增长的又一助力。
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