有的人买保时捷是为了正常家用代步,有的人买保时捷是为了性能与操控,还有的人买保时捷纯粹是为了品牌和面子!比如说,东莞的小段哥,他看上一辆2010年的保时捷卡曼,十五个年头的二手车,价格只要10万块!攒两年的工资就够了!
这要是开回老家,可比别人的奔驰宝马有面子多了,本身品牌就高一档,还是个双门小跑车,造型上也更吸睛!虽然年份老,但保时捷的前脸十几年没有大的改变,普通人也分不出新款和老款,只要我不说是老车,你们谁知道呢?反正也不打算长期开,买回来玩一玩,开腻了就卖掉!
不过老车多多少少会有些毛病故障什么的,小段哥也担心开在半路上坏掉,修车是小事,丢了面子才是大事,尤其在乡亲们的面前!所以请我们来做一个全面的检测,看看有没有毛病,毛病大不大,要是不行就不买了!
对这样的老车,我们一般都不抱太大的希望,除非是公里数特别少,车主特别爱惜的,但客户有买车的意愿,我们也不好打击别人,还是用真实的车况来说话,是好是坏自己衡量!
车系型号:Cayman 2009款 Cayman 2.9L
出厂时间:2009-09
上牌时间:2010-01
表显里程:115037KM
厂商指导:74.50万
二手报价:10.50万
老规矩,从外观开始入手检测。这辆卡曼的外观有点儿意思,本身是黑色的车,外面又贴了一层黑色的改色膜,单纯是为了好看吗?还是想掩饰些什么?贴了改色膜,里面的漆面状态没办法看到,这些当场就跟小段哥解释了,他也能理解。
那好,看车头前杠,前杠的整体做工比较粗糙,没有改色膜覆盖的地方能看到飞漆,内侧固定螺丝也有明显拧动拆卸痕迹,结论就是拆卸更换,需要注意内部框架了。
看看机舱里面的横梁,横梁有些轻微的变形,和前面碰撞有关系,就薄薄的一层铁,在前备箱壳体外面,有点外力就会变形,不算严重。
横梁的背面就完好无损,前备箱壳体表面很平整,这么看,前面的碰撞力度不大。
前纵梁就更没什么伤了,拆掉遮挡的饰板之后,纵梁整体暴露无遗,随便看,打胶没有问题,焊点也没有问题,也没有变形痕迹,证明前面的碰撞力度真的不大。
前面没有发动机,我们完后看外观漆面,由于贴了改色膜,漆面厚度会比较高,正常标准是100μm左右,加上膜的厚度就是200μm左右,这样看,前机盖的漆面厚度没问题。
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