质选车：吉利银河星舰7 EM-i打破市场格局

国内紧凑型SUV市场向来都是各大厂商的“必争”之地，竞争极为激烈。无论是曾经的哈弗H6（参数丨图片）还是如今的比亚迪宋Pro，即便都已经堪称现象级产品，也不过只是“江山代有人才出，各领风骚数百年”。不久前，吉利银河星舰7 EM-i正式上市，新车基于GEA新能源专属架构打造，并首次搭载了雷神EM-i超级电混系统。毫无疑问，它的出现就是为了打破当下的市场格局，并试图抢占国内紧凑型SUV销量第一的宝座。至于其能力是否配得上自己的野心？本期《质选车》将为大家详细分析。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年12月16日的价格，如有变动请以官网为准

2025款吉利银河星舰7 EM-i共推出5款配置车型，售价区间为10.38-13.68万元，限时先享指导价9.98-13.28万元。在此基础上，官方还为新车上市推出了其他多项购车权益（详情请咨询当地经销商）。

外观方面，吉利银河星舰7 EM-i的前脸采用封闭式设计，分体式大灯组上半部分为“银河涟漪”贯穿式LED日行灯，下方远/近光灯组两侧还集成了导流槽，营造出很强的运动气息。前包围中部配备梯形进气口，两端与向上延伸的装饰条共同勾勒出“X”造型，极具视觉冲击力。车侧造型扎实紧凑，立体感十足的双腰线呈现出上扬姿态。车尾部分，“旭日东升”贯穿式尾灯组与前脸大灯相呼应，点亮效果十分出色。另外值得一提的是，新车共提供6种外观配色可选，每一个都被赋予了充满国风元素的名称，包括断桥残雪·初雪白、平湖秋月·流月银、三潭印月·映天蓝等，完美融合了杭州的西湖文化。

内饰造型简约精致，视觉效果充满温馨感。配置方面，14.6英寸中控屏内置最新版本的Flyme Auto车机系统，包括双区域语音唤醒识别、车联网、OTA升级以及手机APP远程功能均为全系标配。在营造科技感的同时，吉利银河星舰7 EM-i也充分考虑到了日常使用的便利性。其在中控台处加入了传统的物理按键及旋钮，再加上多功能方向盘，进一步提升了用户的交互感受。

吉利银河星舰7 EM-i基于GEA新能源专属架构打造，并首次搭载雷神EM-i超级电混系统，由1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成。其中，发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，热效率高达46.5%。电动机总功率160kW，总扭矩262N·m，传动系统匹配混合动力专用变速箱。CLTC纯电续航里程根据车型配置不同有所差异，分为55km和120km两个版本，官方公布的CLTC最低荷电状态油耗仅为3.75L/100km。

安全部分，新车创新性采用了“六横四纵”油电保险舱，框架式结构可以更好的保护电池包、油箱免受冲击破坏。高压电路系统、油路系统、烟路系统、加油口、充电口均拥有独立的专属通道设计，互不干扰，进而从源头避免了安全隐患。此外，新车配备的“神盾短刀电池”还历经过8针同刺不燃、24h水泡不漏、2m跌落不爆炸、700℃高温火烧等多项严苛实验，通过了100+项全场景极限工况测试。

二、产品竞争力分析

客观来说，吉利银河星舰7 EM-i对标的就是比亚迪宋Pro新能源，这几乎就是“公开的秘密”，因此两款车型肯定要绑定在一起。至于长安UNI-Z新能源，也绝非是“凑数”的等闲之辈，因为无论品牌影响力还是产品的综合素质，它都完全有资格与前面提到的两款车型正面竞争。

外观方面，吉利银河星舰7 EM-i和比亚迪宋Pro新能源整体给人呈现出的感觉非常相似，时尚动感且极具品牌辨识度。相比之下，长安UNI-Z新能源就显得略微有些激进，尤其是造型夸张的“大嘴”进气格栅，可能只有年轻人接受起来才会比较容易。

车型数量方面，2025款吉利银河星舰7 EM-i共推出5款配置可选，反观2025款比亚迪宋Pro新能源和2024款长安UNI-Z新能源，则分别只提供了4款和3款配置车型。需要注意的是，吉利银河星舰7 EM-i的售价区间为10.38-13.68万元，看似并无优势，但是其目前推出了限时先享指导价9.98-13.28万元。因此综合来看，三款车型在售价方面还是基本处在同一水平线。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。对比来看，由于缺少了后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、并线辅助以及电动后备厢，因此比亚迪宋Pro新能源的“账面数据”确实不如另外两款车型好看。吉利银河星舰7 EM-i的发动机参数和屏幕尺寸都要更加亮眼，而长安UNI-Z新能源则是在CLTC纯电续航里程一项中，以微弱的优势拔得头筹。客观来说，三款车型的配置表现整体差异不大，并没有哪款车型能够处于明显上风。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车系，吉利银河星舰7 EM-i是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年吉利银河旗下车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选吉利银河品牌旗下车型近一年的投诉数据可以发现，“续航里程不准”的抱怨相对较多，投诉主要集中在银河L7车型上。进一步分析得知，由于吉利银河星舰7 EM-i是基于GEA新能源专属架构打造的全新车型，并且还首次搭载了雷神EM-i超级电混系统，因此可暂且认为新车出现上述故障问题的概率较低。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

从服务投诉问题点来看，“定（订）金纠纷”和“销售承诺不兑现”成为车主对于吉利银河品牌抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，投诉问题主要来自银河L7和银河L6车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年吉利银河品牌投诉回复率为99.9%，可见厂家对车主的诉求处理态度十分积极。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，吉利银河星舰7 EM-i的整车质保期限为六年或15万公里。此外，新车上市还推出了多项购车权益，包括限时免费享价值8800元的Flyme Sound无界之声音响以及不限品牌的4000元置换补贴等（详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，吉利银河品牌目前在国内的经销商门店共329家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏、河南和山东的经销商数量相对较多。

总结：

吉利汽车选择回到梦开始的地方，在浙江台州举办吉利银河星舰7 EM-i的上市发布会，可见对其一定是寄予厚望。多年以来，国内紧凑型SUV市场中一直没有出现真正意义上的“常胜将军”，基本都是你方唱罢我登场的态势，可见竞争的激烈程度。毫不避讳地说，吉利银河星舰7 EM-i就是全面对标比亚迪宋Pro新能源的一款产品，其所要面临的压力可想而知。毕竟如果想要打破现有市场格局，成为新的NO.1，就必须要先将此前的“顶峰”踩在脚下。