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近期，宝骏新能源车陷入了一场严重的刹车危机。令人匪夷所思的是，其刹车系统竟然主要依靠软件来控制，而这一设计如今被指存在巨大漏洞。
以宝骏悦也为例，不少车辆出现了刹车失灵的状况。经调查发现，问题并非源于传统的机械故障，而是软件层面的异常。当车主刹车时，屏幕上竟会出现黄色小乌龟的警示图标。原来，是 2024 年电控自动版权限到期后，厂家未进行续费和升级，致使车辆部分关键功能无法正常运行，其中就包括刹车系统。
对此，厂家解释为软件 BUG 导致制动助力降级，但这一说法难以让车主安心。车主们愤怒地表示，如果厂家后续出现问题甚至跑路，那车辆的刹车安全将无从保障，这简直是拿生命在冒险。
如今看来，过度依赖软件控制的新能源汽车设计似乎有些本末倒置。当车辆的各项功能都被车机系统掌控时，一旦车机出现故障，必然会引发严重的安全隐患。像半幅方向盘、超大尺寸的变态大屏幕以及隐藏式甚至无门把手等所谓的高科技设计，在安全问题面前，可能都只是华而不实的噱头。我们必须重新审视新能源汽车的发展路径，确保车辆的控制权牢牢掌握在驾驶员手中。
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