中国新能源汽车出口,多亏了比利时、巴西、印度等国,俄罗斯基本只要燃油车!
其中,新能源汽车出口第一目的国为比利时,出口量为25.17万辆;
南美洲的巴西排名第二,有15.47万辆;菲律宾排第3位,有11.77万辆。
俄罗斯虽然是我国汽车第一出口市场,2024年出口了117万辆,但是新能源汽车出口方面,俄罗斯没有进入前10位。由此可见,俄罗斯汽车市场对新能源汽车并不感冒。我想着背后的原因至少有两个:
其一,是俄罗斯盛产石油,汽油、柴油价格便宜,没必要买新能源车省油费;
其二,是俄罗斯冬季太冷,新能源汽车冬季续航打折明显,气候不适合新能源汽车。
相比之下,出口到英国(11.71万辆)、泰国(11.6万辆)和印度(8.05万辆)的新能源汽车,都比出口到俄罗斯市场的要多的多。此外,墨西哥、阿联酉、澳大利亚和以色列,都入围了我国新能源汽车出口的10大目的国序列。
值得一提是,2024年度,我国出口到墨西哥的新能源汽车有8.02万辆,增长了370%,再加上巴西的15.4万辆,增速为126.9%。可见,拉丁美洲已经成为我国新能源汽车,未来销量提升的一个非常有潜力的市场。
#汽车#
目前来看,国外汽车市场的新能源渗透率,还是远远低于国内市场的。这样就是说,国产新能源汽车通过出口实现销量提升的潜力是非常大的,国内的诸多车企一定要重视海外市场,不然就会错过一个大机遇。
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