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最航运 | 试用DeepSeek深度求索航运物流供应链!

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1/ 我是最航运丹尼斯,先祝最航运20多万的读者们新春快乐平安健康!蛇年更上一层楼!所求皆如愿,所愿皆所得!

2/ 时间飞快,我用ChatGPT已经两年多了,也是近两年的plus付费用户每月20刀,续我在 2023年03月12日写下 AI作为辅助工具,已在各领域广泛普及并得到深入应用。顺应这一趋势,我也积极拥抱AI,并较早地体验了最新技术。我借助ChatGPT和最新的DeepSeek辅助思考与完善认知,大大提升了自我迭代的效率与视野。今年,我驾驶搭载华为乾坤智驾ADS 3.2的阿维塔12,全程无接管顺利返回宁波市郊的父母家过年。

3/ 通用型AI的基本用法本文不再赘述,我两年前的推送现在也不过时。今天我在响应次数有限的情况下尝试来评测一下DeepSeek的差异化优势。对普通用户而言,DeepSeek最大的亮点在于其提供的深度思考过程以及联网搜索的即时性和高效性。比如我问“最航运丹尼斯是谁?” 以下是他的思考过程,回答的结构,以及最终的回答。注:你可以用DeepSeek网页版或者App免费使用,也可以自己本地化部署付费调用高阶版本。


总结回答的结构:先介绍“最航运”是什么,然后说明丹尼斯的身份和角色,最后提及平台的内容和影响力。确保回答简洁明了,信息准确,满足用户的需求。

DeepSeek的总结回答:“最航运”是一个专注于航运、物流和供应链领域的垂直自媒体平台,由一位名为丹尼斯(Dennis)的行业人士创立并运营。丹尼斯本人是航运物流领域的资深从业者,拥有丰富的行业经验和资源。他通过“最航运”平台分享行业动态、市场分析、政策解读以及深度观点,内容涵盖海运、空运、跨境电商物流等细分领域,旨在为从业者提供有价值的信息和洞察。由于丹尼斯通常以笔名或化名活跃于行业内,其真实身份和个人背景并未完全公开,更多是以专业内容输出和行业影响力被业界熟知。如果你对“最航运”的具体内容或丹尼斯的观点感兴趣,可以关注其微信公众号或其他官方发布渠道获取最新资讯。

4/ 写到这里,DeepSeek提示当前聊天人数过多,无法继续处理请求。就我这些天的使用而言,个人认为,DeepSeek在行业知识深度、实时决策支持和流程嵌入能力上表现突出。比如在垂直行业领域的知识深度与精准度上,DeepSeek内置集装箱航运专属知识图谱,覆盖IMO条款/国际贸易术语/港口操作规范等5000+专业条目,比如可以准确校验VGM、HS CODE、IMDG Code合规性、解析FMC备案要求、滞期费计算规则等复杂条款自动关联船公司费率表及港口规则。比如行业工作流嵌入预置航运标准流程工具: 提单智能纠错(识别AMS/ISF申报冲突);航线碳排计算器(符合IMO CII评级标准);OCR识别26种提单格式(包括拼箱LCL分单);危机预案生成(红海绕行成本-时效平衡方案)。比如动态数据融合能力:实时接入AIS船舶定位/SCFI运价指数/港口拥堵数据,预测性分析,基于货量趋势预测的智能订舱。异常处理:自动识别甩柜风险并触发预案,滞期费争议智能仲裁(关联合同条款与历史案例)。

5/ 对于一些开放性问题,DeepSeek 确实能够提供更深入的分析,同时不要求用户具备较强的针对性提问能力,也无需引导性的提示词(promote)来构建问题。比如我提问:“我是集装箱海运销售,你有什么能帮到我的吗”。


DeepSeek思考总结,需要从客户开发、销售策略、市场分析、客户关系管理、行业法规、沟通技巧等多个方面提供帮助,确保覆盖我可能需要的各个方面。同时,保持建议的实用性和可操作性,让我能快速应用这些方法提升业绩。以下为DeepSeek回答内容,可参考或不参考。
一、精准客户开发策略
行业聚焦 锁定高需求行业:跨境电商(亚马逊卖家、独立站)、大宗贸易(钢材/粮食/汽车配件)、季节性产品(节日装饰/家电)。
工具推荐:用 LinkedIn Sales Navigator 搜索目标企业采购/物流负责人,或通过 海关数据平台(如Panjiva)查找近期高频出口企业。
差异化话术 示例开场白:“王总,我们注意到贵司近期出口到美西的货量增长20%,但现有船期准班率仅75%。我们提供美森快船+保舱保柜服务,准班率95%,可帮您减少滞销成本。您是否有兴趣了解方案细节?”
二、价格谈判技巧 应对压价话术 客户:“你们价格比XX公司高10%!” 回应:“张经理,我们的价格包含目的港14天免堆存期,而同行标准是7天。以您的40HQ货量计算,仅滞箱费每月就能省$1200。这是否比单纯比运费更有价值?”
价值可视化工具 制作 对比表,将隐性成本(如船期稳定性带来的库存周转率提升)转化为具体金额。例如:“选择我们的航线,每年可减少3次甩柜风险,按每次甩柜导致 5000 滞销成本计算,年省15000滞销成本。”
三、市场动态应对 实时情报应用 订阅 上海航运交易所SCFI指数,在客户询价时快速反应:“李总,本周东南亚航线运价上涨8%,我们锁定了下周的合约价,现在订舱可节省$200/FEU。”
红海危机应对话术 “目前红海绕行导致欧线舱位紧张,我们提供中欧班列+波兰分拨的联运方案,时效比海运快12天,运费仅为空运1/3,您需要预留舱位吗?”
四、客户维护技巧
数据化服务报告 每月发送定制化《客户物流健康报告》,包含:航线准点率 vs 行业平均水平 成本节约对比(如燃油附加费优化)
风险预警(如目的港拥堵指数)
建立多层关系 除对接人外,定期与客户财务部沟通账期优化,向高层汇报行业趋势(如IMO 2023碳排放新规对其成本的影响)。
五、工具推荐
舱位预测工具 使用 SeaRates 或 Freightos 实时查询全球运力,提前预判舱位紧张航线。
客户管理系统 在CRM中设置 货量波动预警(如某客户季度出货量下降15%时自动提醒跟进)。
六、常见问题
应对客户:“我要和现有货代合同到期后再考虑”回应:“完全理解!其实85%的客户在合同到期前3个月就开始比价。我们可提供免费航线审计服务,帮您评估现有方案是否有优化空间,这对后续谈判也有参考价值,您看周三方便吗?”
同时DeepSeek给出下一步行动建议:
“选择2家近期出口波动较大的客户,用航线审计服务切入
每周分析SCFI指数,制作《本周运价波动应对策略》发给客户
在LinkedIn发布行业短评(如“巴拿马运河限行对美东航线的影响”),吸引潜在客户咨询需要具体某环节的模板(如报价单、客户分析表)或话术细化,可以随时告诉我!”

6/ 写到这里DeepSeek已经不是“聊天的人有点太多了,请过一会儿再提问”,直接“服务器繁忙了”,今天的推送我就先写到这里,春节七天不断更,准备每天DeepSeek,我们一起来深度求索,拥抱AI,而不是被AI淘汰。



7/ 最后关注一下,今天1月28日,一艘悬挂中国香港旗的集装箱船ASL BAUHINIA在红海区域北上航行中爆炸起火。通过图片观察到船舶的前部浓烟滚滚冒出,安全公司Ambrey表示,据了解这起火灾与危险货物爆炸有关。船员已弃船,船舶随之漂流,AIS显示所有船员为中国籍。
ATD JEBAL ALI 2025/1/23
ETA AQABA:2025/1/31

今天到此
明天再见
最航运,让一部分人先看到行业未来!我的微信 forclear

欢迎航运物流产业链的公司广告合作,也欢迎咨询个人业务包括深造学习、健康保障、养老年金方案等的私人定制。此外,有兴趣加入最航运知识星球的可通过以下海报链接,非终身学习长期主义者慎入,选择终身版或年费版加入,然后,加我微信 forclear,即可顺带加入微信学习交流群作为额外的互动空间。

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最航运 | 红海危机各方动态更新和船公司声明汇总!

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