特斯拉利润下滑53%，销量下滑1%，中国汽车崛起势不可挡

大消息啊兄弟们，特斯拉公布了第四季度财报，单季度利润同比下滑70%，全年利润更是下滑53%，只剩下了70.9亿美元。更让许多人想不到的是，特斯拉不仅利润下滑，而且销量也是下滑了1%。这都是十年来罕见的情况。

对于利润下滑，特斯拉的解释是他们下调了两款车型的售价。不过有趣的就是，资本市场似乎对于特斯拉利润、销量下滑并没有太大的担忧，市值单日还是上涨了4%。

如果你把这两个问题放在一起看，那问题更加严重，在售价下调的情况下，最终销量还是跌了1%。

那特斯拉为何会出现销量、利润双双下滑的情况呢？我觉得这其中的关键就是中国新能源汽车的集体崛起。特斯拉全球过半市场是在中国。可是过去一年，中国电动车是百花齐放。

比亚迪依然保持强势，同时小米、理想、小鹏、蔚来等新势力也推出全新的产品。问界、智界等品牌的横空出世，更是直接给市场投下了一颗炸弹。为了抢占市场，各个品牌都纷纷是加量不加价，甚至在不断的降价。同时随着产业规模的扩大，成本也在下降。厂家于是纷纷把这部分的利润让给消费者。

现在电车的技术不断在进步，价格又在不断下降，中国汽车产业的集体崛起，已经形成了规模效应。中国已经成为了全球第一大的汽车出口国。比亚迪在巴西、奇瑞在俄罗斯，都具有巨大的优势。

特斯拉虽然有先发的优势，但是现在在产品上特斯拉的优势已经不明显了。现在特斯拉做得最好的就是他们电控技术，确实在电耗上面其他品牌暂时还无法跟特斯拉相比。可是在其他方面，特斯拉已经没有绝对的碾压优势。还有一个重点就是特斯拉到现在依然只有两款车型，而且升级换代的速度还是油车的思路，国内的这些品牌几乎一年一更新。

目前特斯拉也已经预见到了自己的问题，于是他们已经推出了全新款的Modle Y，同时在2025年还预计将推出一个更加低价的车型Mond2，另外年底还有量产的智能卡车Semi。

现在对于特斯拉来说，他们最大的挑战是要同时面对中国十几家汽车厂商的挑战。特斯拉在美国则是孤军奋战。美国现在的汽车产业已经越来越弱，动力电池产业更是毫无亮点。现在最好的产业链都在中国。特斯拉如果继续依赖美国市场为核心，未来他们在研发上，零配件供应上，生产效率上都会有巨大的考验。

中国现在是井喷式的爆发，不是某一家车企的崛起，而是整个产业在蓬勃发展。如果不是美西方用各种手段打压我们，我们的发展绝对会比现在快得多。

马斯克现在已经逐步把重心放在机器人跟人工智能方面，特斯拉的FSD目前也正在努力进入国内跟欧洲市场。可是现在随着Deepseek的横空出世，美国原来那一套的人工智能解决方案也很可能被推翻，靠着堆砌大量GDU来提高性能的办法已经被证实不是聪明的办法。

所以在这个时候，不管是硬件业务还是软件业务，特斯拉都处于一个十字路口。事实上汽车很难做成手机那样的万物联网中心，因此特斯拉是很难做到苹果那样的。

特斯拉目前的市值已经高达1.3万亿美元，相当于丰田的6倍，也是比亚迪市值的10倍。所以那些持有特斯拉股票的兄弟们，接下来何去何从，你们自己看着办。