2024豪车销量榜出炉！BBA依旧霸榜，但最大赢家竟是它？

　　【太平洋汽车 新车频道】在国产新势力冲击底下，受到影响的不只是合资品牌，还有传统豪华品牌。虽然整体都呈现下滑趋势，但是传统豪华品牌的排名布局依旧没变，在中国豪车市场，奔驰、宝马、奥迪这三大一线豪华品牌占据了超过60%的市场份额，紧随其后的是沃尔沃、林肯、凯迪拉克、捷豹等二线豪华品牌。

奔驰

　　在过去的2024年，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，向中国客户交付了超71.4万辆新车（含梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车），再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。

　　其中，梅赛德斯-奔驰核心豪华产品矩阵持续获得消费者的青睐，年度交付同比增长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车分别实现超40%和超10%的年度同比交付增长；2023年末上市的长轴距E级车在其首个完整销售年中保持了稳定增势，月均交付过万。在高端豪华产品矩阵，豪华旗舰车型S级轿车的年度交付量继续在其细分市场取得最佳成绩。

　　继全新纯电G级越野车上市完成了梅赛德斯-奔驰全产品矩阵量产电动化进程后，首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年正式上市，开启奔驰全系产品的电动智能新纪元。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS，以及"无图"L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款跻身智能第一梯队的量产产品。

宝马

　　2024年在中国市场交付714530辆BMW和MINI品牌汽车，宝马品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名。宝马M家族市场份额持续攀升，在其细分市场排名第一。X家族延续坚实的市场表现，其中X5全年交付近9万辆。5系在2024年第四季度持续月销过万。

　　宝马和MINI纯电动车2024年销量同比增长7.7%，占集团在华整体销量15%。之前MINI COOPER和MINI ACEMAN在MINI品牌销量中的占比持续增加。目前，宝马集团在中国市场累计交付的新能源车已超过40万辆。

　　展望2025年宝马集团将在中国推出超过10款BMW新车和多款MINI以及BMW摩托车新品。全新BMW X3长轴距版将在2月上市，轴距加长110毫米，内饰和动力系统全面升级。除了已经发布全新BMW M235L四门轿跑车外(官方售价36.39万元)，BMW M家族还将推出数款高性能车型。

奥迪

　　一汽奥迪2024全年累计整车销售611088辆，国产燃油车550136辆。2024年A6L全年销量17.7万辆；2024年Q5L全年销量14.9万辆；2024年奥迪紧凑型燃油车全年销量9.9万辆。

　　在豪华中大型轿车细分市场，奥迪A6L（参数丨图片）以全年17.7万辆的销量刷新年度纪录，细分市场份额突破30%；奥迪Q5L实现逆势增长，年度销量达到14.9万辆，同比增长12%，细分市场份额超过26%；奥迪A3家族与Q3家族全年销量达到9.9万辆，市场份额突破32%。

　　面向2025年，一汽奥迪将陆续推出全新A5L、全新Q5L、全新Q6L e-tron、全新Q6L Sportback e-tron及全新A6L e-tron等重磅产品。

　　上汽奥迪2024全年累计销量43220辆，并实现了新车交付70%的增长。作为上汽奥迪的首款旗舰产品，A7L全年累计销量达31188辆，在交付端增长106%。

　　展望2025年，上汽奥迪将发布两款重磅新车——A5L Sportback和新品牌AUDI首款B级电动车AUDI E。

沃尔沃

　　2024年，沃尔沃全球销量达763,389辆，同比增长8%。其中，中国市场销量保持稳健，达15.6万辆。虽然传统豪华品牌整体的销量面临较大挑战，但沃尔沃的市占率有所增加，达到6.4%，位列传统豪华品牌第五，相较2023年增长了一位。其次纯电动车型销量表现尤为突出，同比增长54%。截至2024年底，沃尔沃纯电动车型销量占全球沃尔沃汽车总销量的比例已提升至23%，相较于2023年的16%有了显著增长。

雷克萨斯

　　通过公布的销量数据显示，2024年全年雷克萨斯中国累计销量超18万辆，实现正增长，同时也成为唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。

　　回看雷克萨斯近3年的在华表现，2021年，其以22.7万辆的销量创下历史销量巅峰。但在2022年迎来反转，当年销量同比下滑22.5%至17.6万辆，为雷克萨斯进入中国市场以来首次下滑。不过，2023年雷克萨斯止跌回暖，同比增长3%至18.14万辆。

其它豪华品牌

　　通过统计数量显示，林肯：2024年全年销量约为5万辆，凯迪拉克：全年累计销量仅11.38万辆，同比下滑超37.8%。

　　全文总结：在过去的2024年，以鸿蒙智行、理想、蔚来等造车新势力对传统豪华品牌冲击比较明显，销量表现都有不同程度下降，唯一只有雷克萨斯实现正增长。而奔驰、宝马、奥迪依然占据领先地位，未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断变化，各品牌之间的竞争将更加激烈，市场格局也将持续演变。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）