四川
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意大利乌尔比诺附近有一个名叫塔乌利亚的小村庄，占地十六平方公里。这里的人非常崇拜46这个数字，村内道路的限速是46km/h，很多餐厅的桌号是英文字母加数字46，店铺的招牌和海报也都带46，因为从这里走出了摩托车赛场的“神级车手”——瓦伦蒂诺·罗西，一个凭一己之力促成MotoGP热潮席卷天下的男子。在罗西的职业生涯中，其摩托车号码一直都是46号。
瓦伦蒂诺·罗西在摩托车赛场是比肩F1车手詹姆斯·亨特、球王比利、迈克尔·乔丹、拳王阿里这些泰斗级人物的神级车手。他的个人战绩非常彪悍：九个世界冠军、七届Premier Class盟主、115场胜仗、235次跻身颁奖台、65次杆位起步。
意大利是一个充满风驰电掣的国家，这里有F1赛场的王者法拉利车队，这里的男子从出生开始血液里就流淌着红色和速度。
罗西一开始并非钟情于摩托车，他小时候的梦想是成为一名F1赛车手，然而这项运动远远不是一般人玩得起的，所以很小的时候罗西的母亲就告诉他：“你的热爱可以换一种方式存在，比如做一名机械工程师，照样可以和你喜爱的赛车在一起。”
罗西没有听从母亲的安排，也没有选择接受命运，他在梦想和现实之间进行妥协，选择了花钱相对较少的摩托车运动。
国际顶级摩托车比赛成立于1949年，英文缩写MotoGP，按排量设有三个级别：排量小于125CC的初级车手，排量250CC的中级车手和排量超过500CC的高级车手，车手在其间如同职业足球联赛的升级制。
1993年，年仅14岁的罗西开始参加初级车手的比赛，次年开始称霸欧洲赛场；1998年，罗西升入MotoGP250CC组比赛，两年获得12个分站赛冠军和一次年度总冠军。如此神奇的表现，自然引来各大车队的垂青。在2000年，罗西宣布加盟本田车队，参加MotoGP500CC及以上的顶级摩托车赛场角逐。
罗西选择本田车队的原因无他，本田车队技术领先，一直是摩托车赛场的有力竞争者。本田的创办人本田宗一郎本身就是一个热爱赛车的人，早年曾经代表大都会修车厂参加过日本国内赛事，并夺得第二名。
所以本田公司在成立后，将赛车视为公司命脉。本田是全世界唯一一家汽车和摩托车最高级别赛事（分别是F1和MotoGP）都曾夺得年度总冠军（包括车手和车队冠军）的制造商。
本田车队从1960年开始参加MotoGP比赛，刚开始完全是处于被其他各大车队“暴揍”的状态，常年无冠。这种情况下，本田宗一郎选择了死磕技术，在80年代打造出了神级表现的本田NSR500二冲程V4引擎赛车。
