广东
21世纪经济报道记者 刘婧汐 广州报道
距离美国邮政服务(USPS)2月4日晚间宣布暂停接收从中国内地和中国香港寄出的包裹不到一天时间，USPS网站更新公告表示收回这一禁止令，“自2025年2月5日起，美国邮政服务将继续接收来自中国和香港邮政的所有国际入境邮件和包裹”。
此前，美国邮政服务(USPS)当地时间周二（2月4日）晚间宣布，从2月4日起暂停接收从中国内地和中国香港寄出的包裹，直至另行通知。
该决定与特朗普政府2月4日生效的对华加征关税政策同步实施，被认为与特朗普政府最新生效的贸易政策直接相关。
此次USPS暂停包裹服务，预计将对Shein、Temu等为代表的跨境电商平台造成冲击，这些平台依赖中国直邮低成本优势，每周向美国市场投递数百万件商品。而亚马逊（Amazon）等部分平台的第三方卖家亦将受到影响。
但有分析指出，即使USPS停收包裹，也更多为象征性举措，因美国约90%跨境包裹目前通过顺丰、UPS等私营物流商运输。
广州旅讯数字科技有限公司总经理李瀚明向21世纪经济报道记者表示，“当前来看，美国邮政在不清楚中国内地和中国香港来源包裹的清关方法细则的背景下，出于避免货物积压的考虑，短期暂停了内地和香港包裹的清关。一方面，私营快递公司不受影响，仍然在正常揽收货物；另一方面，经由中美之外第三国的包裹也不受影响。”
此外，据记者询问多位对美跨境电商从业人员表示，USPS此举并未来得及对他们造成实际损失，目前通过USPS发出的货物仍在正常接收，但需要加税。
尽管USPS的“一日闹剧”并没有对中国商家造成实际损失，但自特朗普关税新政实施后，物流股开始普遍承压。截至2月5日收盘，京东物流下跌2.26%，东航物流下跌10.01%。
根据特朗普于2月1日签署的行政命令，所有从中国出口至美国的商品将不再享有“低值免税”（de minimis）政策。此前，价值低于800美元的包裹可免除关税且无需详细报关（小额豁免），这一政策的取消意味着从中国出口到美国的小件包裹的关务及税费成本将直接增加。
据美国海关与边境保护局(CBP)数据，过去十年适用于小额豁免的货物数量增长超过600%，从2015年的约1.39亿件增加到2023年的超过10亿件，2024年更是预计将突破13.6亿件。
此次行政命令不仅结束了这一免税政策，还对所有中国产品额外征收10%的关税，并将复杂的分类关税体系全面适用于此类包裹。
据悉，2月4日已有物流公司因此上调相关费用。B2C跨境物流服务商“云途物流”发布《关于美国关税政策调整及服务变更的重要公告》，表示“因目的国进口报关模式变更，清关成本大幅度上涨，自北京时间2月5日09:00起，我司将加收报关手续费20元/票。”
（图源：云途物流公众号）
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