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电动知家消息，2025年2月6日，比亚迪A股罕见涨停，成交额超103亿元；港股比亚迪股份涨超8%。消息面上，比亚迪宣布将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会，重点推介"天神之眼"高阶智驾系统。此次发布会是比亚迪继2024年“整车智能战略”发布后，在智能化领域的又一重要布局。
据悉，该发布会旨在通过技术创新降低智能驾驶使用门槛，推动全民智驾体验普及。比亚迪希望通过“天神之眼”系统，在2025年实现60%以上车型搭载高速NOA及以上智驾系统，推动“智驾平权”，让智能驾驶技术不再局限于高端车型，而是普及到更广泛的市场。2024年初，为推进智能化领域的发展，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将投入1000亿元，用于实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。近年来，比亚迪在智能驾驶领域通过内部赛马（参数丨图片）机制不断革新，并陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图NOA等技术完成实车搭载。
此前比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生接受采访时表示，比亚迪智驾团队现有5000人以上，远超行业平均水平，其中核心算法团队超过1000人。他表示，比亚迪内部对智驾的定义与其他车企有所区别，比亚迪认为其他车企的城区智驾属于狭义自动驾驶，而比亚迪要做的是广义智能驾驶，也就是狭义自动驾驶 + 璇玑架构 + 电动化，可以实现超人类驾驶辅助。杨冬生透露，“（比亚迪）中低端车型两年以内就会搭载高阶智驾”。据称，比亚迪会在市场调研后针对消费者最常用的高阶智驾功能“做一个整体方案的压缩，搬到中低端车型上”。杨冬生还表示，目前比亚迪的系统创新团队有15000人；比亚迪2023年研发投入399.18亿元，实现翻倍式增长，而王传福最近关注的重心就是智能驾驶，要求整车设计围绕智驾去做配合。
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