衡阳这条高速全线扩容八车道！

据湖南省交通运输厅消息，G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段、羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程已于近日动工；长沙广福至株洲王十万（朱亭）段目前正推进项目可行性研究。

扩容项目线路如何设计？

株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段

项目起于G4京港澳高速公路朱亭互通南侧约6.5公里处，经衡东县石湾镇、新塘镇、霞流镇、大浦镇、石滩乡，衡南县洪山镇、冠市镇、江口镇，耒阳市新市镇，止于耒阳市北侧大市枢纽互通，与湘高速S92茶常高速相交，顺接京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程，全长约96公里。

全线设置石湾、南岳东、大浦、洪市、大市5处枢纽互通，石湾、新塘、大浦、冠市、新市5处落地互通，衡山、雁城、冠市3处服务区，新塘1处停车区。主线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，建设工期4年。

“四改八”如何改？

为了更快适应发展，G4京港澳高速部分路段多次增建、扩建，至目前，北京段、河北段、河南段、广东段均已扩建为六或八车道，湖北段正在进行改扩建工程，预计将在2025年全面通车。

2019年

湖南省交通运输厅启动G4京港澳高速湖南段全线扩容方案研究。

2021年

G4京港澳高速湖南段全线扩容工程纳入《湖南省“十四五”交通运输发展规划》。

2024年4月20日

G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程项目正式启动扩容建设，预计建设工期3年。

2024年11月

G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程项目正推进可行性研究、招商引资等前期工作。

2024年12月26日

G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段、株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段同步开工，预计建设工期均为4年。

四车道如何改成八车道？

此前，湖南已启动首个“四改八”高速公路改扩建项目，即2024年4月20日正式开工的京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程。该项目是在原有的高速公路两旁各加两车道。

当然，也有局部路段受条件限制，会采用单侧车道加宽或完全新建车道。例如耒宜改扩建项目耒水大桥是在保留原有桥梁的基础上，建设新的桥梁，新旧桥梁之间保持一定的距离，形成左右幅分离式桥梁。

据湖南省交通运输厅消息，于近日动工的三个改扩建项目与耒宜改扩建思路一致，主要利用既有高速公路线路，采用两侧加宽为主，条件受限时采用单侧加宽或完全新建为辅的方式改扩建。

此外，目前正全力推进项目可行性研究的京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容工程，则是在保留G4京港澳高速老路的基础上，东移新建的高速公路，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，因此又被称为“京港澳高速东移线”。

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