定调了！四川决心告别“一城独大”，5大城市将迎来发展新机遇！

四川省做出新规划，决定摆脱多年来成都“一城独大”的发展模式，选中省内5市多点开花，打造省域副中心城市，在这一规划下，四川将继续作为西部大开发的重要龙头，有望成为我国新经济增长极，那么，此次被选中的5座城市分别是谁？这样的布局对中西部地区的整体布局又将产生什么影响？

四川加速扭转“一城独大”局面

要说强省会战略下的“鼻祖”当属四川，四川地处我国西南内陆，总面积48.6万平方公里，该省北接青海、甘肃、陕西，南连云南和贵州，东邻重庆，西衔西藏，具备承接华南华中，连接西南和西北，沟通中亚、西亚、南亚、东南亚的重要枢纽地位。

为提升整体综合实力，带动西部经济发展，2003年，四川实施强省会战略，将成都打造为西部综合实力最强的现代特大中心城市作为战略定位，2011年，进一步做大做强省会，支持成都打造西部核心增长极，在这一规划下，成都一举成为整个西部地区综合实力最强的城市，2023年GDP高达2.21万亿元，占全省GDP总量的36.71%，在全国15个副省级城市中，位列第三。由此也反映出成都在强省会战略下所产生的显著效果。

但与此同时，四川也面临着地区发展不平衡现象，绵阳作为四川省经济第二大市，2023年GDP约为4038.73亿元，仅占成都市的18%，省内大部分城市经济都在1000亿到3000亿之间，除了成都和绵阳，突破3000亿的只有宜宾和德阳，巴中、甘孜州、阿坝州GDP更是在千亿以下。为改变“一城独大”的格局，四川着手打造多点开花新时代，选中绵阳、宜宾、泸州、南充以及达州五市，重点打造多个省域副中心城市，实现省内均衡发展。

一、 绵阳

绵阳地处四川盆地西北部，培江从该市穿流而过，总面积2.02万平方公里，该市是川西北重要的交通枢纽，境内交通体系完善，能够有效吸引周边城市的人流和资源，随着交通建设的纵深推进，更是成为成渝经济圈的重要衔接支点，成功拉近了成都与重庆的时空距离。并且凭借较强的工业基础，近年来绵阳的产业结构正在不断优化，发展潜力也在不断被激发，作为四川经济第二大市，2024年前三季度，GDP累计高达2933.78亿元，实际增速高达7.1%，经济发展势头强劲，未来将成为促进全省发展的主要驱动力。

二、 宜宾

宜宾位于四川东南侧，南与云南接壤，总面积13283平方公里，该市地理位置十分优越，是连接华中、华南、华东、西南等地区的重要物流通道，并且宜宾地处长江、金沙江和岷江三江交汇处，内河航运十分发达，是长江上游重要的航运枢纽，优越的地理位置和便利的交通，极大促进了宜宾区域协同发展。同时该市工业基础雄厚，制造业种类齐全，市内已形成包括优势白酒、动力电池、晶硅光伏等多个千亿级产业集群。2024年前三季度GDP累计高达2606.5亿元，位居全省第三，预计2024年将突破4000亿，成为四川省第三个千亿级城市。

三、 泸州

泸州位于宜宾东侧，地处四川、重庆、云南、贵州四省交界处，总面积12232.34平方公里。泸州是连接川南、川东和川西三大区域的重要枢纽，长江水道为其提供了便利的水运条件，极大促进了泸州的人员流动和物流运输。

泸州酒业闻名于世，有着“酒都”之称，2023年白酒产业营收超1300亿元，拥有全国规模最大、配套最齐全、产业链最完整的白酒产业园区。不只是酒业，泸州的军工、医疗、电子信息、科研等资源也十分充足，凭借自身优势，泸州不断吸引大量投资和人才涌入，未来也将成为带动周边城市，协同成渝经济圈高速发展的重要力量。

四、 南充

南充位于四川盆地中部，嘉陵江中游，总面积1.25万平方公里，该市是三国文化和春节文化的重要发祥地，历史悠久，文化底蕴深厚。境内交通便利，公路、铁路、水运、航空多种交通方式共同组成了发达的立体交通网布局，极大提高了南充内外区域联系。

该市地处成都与重庆之间，是成渝经济区北部中心城市，因此吸引了来自成渝的大量投资，2024年前三季度，GDP达到了2064.75亿元，位居省内第五，未来，随着成渝经济圈新经济增长极的逐渐形成，南充也将大放异彩。

五、 达州

达州位于四川省最东侧，东与重庆接壤，北抵陕西，总面积1.66万平方公里，该市位于四川盆地东部丘陵与川东平行山谷，交通四通八达，210国道、318国道、达渝高速、达巴高速等多条重要交通干线在此交汇，使其成为全国公路运输主枢纽城市之一，并且达州天然气资源丰富，境内已探明储量高达7200亿立方米，是我国川气东送工程的起点，对保障国内能源供应稳定至关重要。达州工业体系完备，能源、建材、冶金医药等多个领域优势明显，2024年前三个月，GDP达到了1927.59亿元，位居全省第七，未来与南充抱团，将共同构建川东北省域经济副中心。