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上汽大众陷“内部举报门”：是谣言还是管理漏洞？
2月12日晚，上汽大众官方发布声明称，近期网传的“采购部举报信”内容经核查无实质证据，已向公安机关报案。此前，一封自称内部员工的举报信引发热议，信中直指供应部存在派系内斗、高管与供应商利益输送、作风问题等乱象。
举报信中的“惊雷”
据网传信息，举报信提及供应部存在“胡家军”与“严家军”两派系明争暗斗，部分高管被指利用职权与女下属发生不正当关系，并向供应商索要好处。信中甚至提到“招嫖”“提拔亲信”等细节，称部门氛围“乌烟瘴气”。
官方回应与争议
上汽大众否认举报内容，强调“均属谣言”，并表示已通过法律途径处理。但部分网友质疑：“无风不起浪，企业是否自查到位？”此前，2020年上汽通用也曾被类似内部举报信曝光，直指行业“潜规则”。
销量下滑与内部管理隐忧
2024年，上汽大众全年销量120万辆，新能源车占比约12%。但2025年1月销量仅7.52万辆，同比下滑超20%，环比降幅达42%。有分析认为，销量压力可能导致内部矛盾激化。
行业观察：供应链腐败为何频发？
汽车产业链长、资金密集，采购环节易滋生腐败。2023年国内某车企曝出采购经理收受回扣超千万元，最终被判刑。业内人士称：“供应商为拿订单，常以‘茶水费’‘返点’等方式打点关系，已成灰色地带。”
争议背后的企业现状
上汽大众成立于1985年，注册资本115亿元，目前由上海汽车集团、德国大众等共同持股。2024年前三季度，母公司上汽集团营收同比下滑17.74%，净利润下降39.45%。销量压力下，企业是否因“内耗”加剧管理失控，成为外界关注焦点。
你怎么看？
“举报信真假难辨，但车企供应链管理问题确实该晒晒太阳了。与其急着辟谣，不如公开透明自查，给公众一个交代。”
特别说明：本文仅陈述公开信息与行业现象，不代表对事件真实性的判断。
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