合资燃油车“销量冠军”：一年卖出34万辆，丰田卡罗拉跌出前二十

乘联会数据显示，去年中国汽车零售销量达到2289.4万辆，同比增长5.5%。在新能源汽车和中国自主品牌崛起的背景下，合资品牌受到严峻的挑战，尤其是合资燃油车销量持续下滑，同比减少16%至779万辆，比上年足足减少了148万辆。

共有184款合资燃油车有销量记录，SUV、轿车、MPV分别有97款、74款、13款。表现最好的MPV是广汽丰田赛那（SIENNA），销量同比增长16.8%至89450辆，其姊妹车型一汽丰田格瑞维亚（GRANVIA），销量同比增长61.3%至78687辆。

赛那是丰田于1997年推出的全球车型，历经四次更新换代，累计销量超过200万辆。早在第二代的时候，就以平行进口方式进入中国市场。2021年6月20日由广汽丰田宣布引入，同年10月底正式上市。该车基于丰田TNGA GA-K平台打造，搭载2.5L THS II混动系统。车身尺寸为5165/1995/1765(1785)mm，轴距为3060mm，在同级MPV里属于中等偏上。值得一提的是，2024款赛那全系搭载华为HiLink车机系统，部分车型还升级高通骁龙8155P芯片，实现更加智能化的车联网体验。

有13款合资燃油SUV车型销量超过10万辆。奔驰GLC是表现最好的豪华燃油SUV，销量同比上涨43.3%至15.31万辆，超过奥迪Q5L、宝马X3。这款B级SUV提供五座、七座版，动力方面，和奔驰E级采用同款2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统；内饰部分则和C级同步，12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸OLED曲面中控屏。

来自丰田的三款SUV锋兰达、荣放、卡罗拉锐放分列榜单5-7位，销量分别为204847辆、193402辆、190992辆。2月5日，广汽丰田推出“一价到底”和“一保到底”购车福利，其中，锋兰达全系一口价8.98万元起，原价12.88万元起，降幅接近4万块，并且为三大核心部件（发动机、变速箱和双擎版本的混动电池）提供厂家终身质保。此举不仅为消费者提供了更多选择，也将对紧凑型SUV市场的竞争格局产生深远影响。

有14款合资燃油轿车车型销量超过10万辆。曾经连续多年跻身合资燃油车前三的丰田卡罗拉，2024年销量同比大幅减少37.7%至114216辆，排名也跌至第22位。同为A级轿车的本田思域、大众宝来，跌幅也超过三成，后者销量甚至跌破10万辆大关。

奥迪A6L是最受中国消费者欢迎的豪华燃油轿车。有消息称，新一代奥迪A6燃油版将在3月4日迎来全球首秀，外观设计更加年轻化、运动化，搭配楔形的新一代数字LED头灯，以及全新OLED数字尾灯技术的贯穿式尾灯。内饰部分，采用奥迪品牌最新的虚拟数字座舱设计，三块大屏的配置板上钉钉。动力系统，提供2.0T和3.0T两个版本，高配车型会搭载quattro ultra智能四驱系统。

日产轩逸以342395辆的成绩夺得合资燃油车销量冠军，领先大众旗下的朗逸、帕萨特、速腾。自从2006年由东风日产引入，在华累计销量累计销量超过550万辆。不过近年来在新能源车型的冲击下，成绩逐年下滑。

今年1月份，日产汽车中国区销量（含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内）为45418辆，同比下滑30.7%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为43623辆，同比下滑29.78%。作为主力车型，轩逸销量为23959辆，同比下滑21.14%。