作为全国首条山地轨道交通示范项目,都四项目的进展一直备受关注。记者了解到,都四项目起点站一一都江堰站今年将完工。
昨天上午,记者走进正与都四项目都江堰站主体工程同步实施的成灌快铁都江堰站站前广场工程建设现场,眼前是一片热火朝天的生产景象。
在站前广场西侧的施工区域,只见施工人员正操作机具,进行明挖隧道,而这也是该施工区域冠梁施工的一部分内容。“目前,我们现场一部分人员和机具配合进行基坑开挖,另外一部分施工人员则进行高压旋喷,在外侧进行止水注浆,方便下一步的基坑开挖。”都四山地轨道交通DSZQ-1标党支部书记张正涛介绍道。
“今年是我们标段的收官之年。按照工程建设计划,我们在7月底就要完成整个站前广场,也就是我们都四项目都江堰站的主体施工。作为连接快铁站、山地轨道交通与城市的重要枢纽,成灌快铁都江堰站站前广场的建设事关市民游客便捷出行。待都四项目都江堰站主体工程完工后,站前广场将重新向公众开放。”张正涛表示,今年都四项目都江堰站主体工程的完工,也标志着都四项目土建一标蒲阳站至都江堰站全部建设内容完成,届时,将初步形成都江堰市城区“地铁”出行模式雏形。
记者了解到,线路全长123.18公里的都四项目在都江堰境内共有3个土建标段和1个车辆基地标段。据都江堰市交通运输局产业发展科相关负责人介绍,目前,各标段施工建设都在紧锣密鼓地进行:“1标今年是要全面完成所有建设内容,2标除了康通隧道外,包括都江堰特大桥在内的其余土建工程内容基本要完成。3标已完成映秀1号隧道都江堰境内的全部工程内容。车辆基地标将完成全部建筑主体工程。”
项目名片
都四项目是国内首个落地建设的山地轨道交通项目,线路全长约123公里,起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇。
全线共设车站11座(都江堰站、永丰站、蒲阳站、龙池站、虹口站、映秀站、耿达站、卧龙站、邓生沟站、巴朗山站、四姑娘山站),串联多个景区,行车最高时速120公里。项目建成后,都江堰至小金县通行时间将由原来的4-5小时缩短为2小时左右,在缓解交通拥堵的同时,乘坐更加安全、舒适;同时将打通川西北山区丰富特色农副产品运输通道,有效加强川西北各民族的文化、物资、产业融合交流,充分释放交旅融合的巨大经济效益,巩固脱贫攻坚成果,助力乡村振兴。
成都日报锦观新闻 刘晓 贾晓明 记者 袁弘 文/图 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇
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