北京
近日比亚迪又掀起了汽车市场的一轮热点，将智驾功能标配到了10万元一下的新能源车型上，并引起广泛讨论，全民智驾成为2025年购车新的标准。
随着官宣的正式发布，比亚迪众多主销车型率先进行了铺货。尤其作为中国SUV销冠的宋家族，其智驾版车型已经陆续在全国经销店全面铺开。2024年比亚迪宋（参数丨图片）家族全年累计公完成了接近 100 万辆的销量，不近稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座，也坐稳了SUV车型的销冠王座。
即便在2025年1月这样的车市淡季，其单月销量仍高达8.38万辆。同时其10-20万的售价区间，正是主流合资汽车品牌的价格带。在同价位段，越来越多的消费者选择国产汽车，比亚迪起到了一定的引领作用，推动着中国汽车品牌的持续向上。
多维矩阵，家族式产品规划合力巩固市场
宋家族SUV的成功源于精准定位和技术迭代，大美智省值，三款主力车型各展神通。
宋 PLUS DM-i 是全球插混技术标杆，2024 年近 39 万辆销量占家族插混半壁江山，累计销量超 130 万辆，终结合资统治。搭载第五代 DM-i 系统后，馈电油耗低至 3.9L/100km，是在电动化领域的持续创新，在 13 - 18 万元区间形成技术优势。
而瞄准下沉市场的宋 Pro DM-i，2024 年累销超 28 万辆，2025 年 1 月超 2 万辆。第二代起售价低至 9.98 万元，满油满电综合续航 1400km，百公里 NEDC 亏电油耗 3.79L，能耗优势对比同级合资车形成降维打击。
2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，上市后月销连续超 2 万辆，6个月累销 15.62 万辆，开创中型插混 SUV 最快破 10 万辆纪录。它从技术、平台、美学、智享、安全五大维度引领中级 SUV 新趋势，月销量力压同级合资燃油竞品。
多款明星产品打造的家族矩阵，在10-20万价格带各有侧重，通过合力让其在这一大细分市场中处于优势，并进一步提升品牌竞争力。
技术深耕是根本，垂直整合让成本更有竞争
宋家族辉煌的背后是比亚迪在核心领域的深耕。插混技术上，第五代 DM-i 系统热效率达 46.06%，远超本田 i - MMD 和丰田 THS，亏电油耗仅 3.8L/100km。2024 年宋家族插混车型占国内插混 SUV 市场 60% 份额。
比亚迪通过垂直整合掌控成本，刀片电池等让宋 PLUS DM-i 比同配置合资插混车价格低 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元区间，宋家族市占率达 35.7%。智能化体验上，DiPilot 智能驾驶系统实现高速 NOA 功能，5G 版 DiLink 系统满意度评分第一。
宋家族SUV持续热销，实际上是中国制造在不断自我完善和发展过程中的必然。通过在新能源领域的持续投入，以及中国产业链的优势，以比亚迪为代表的中国汽车企业已经完成了对国外汽车品牌的弯道超车。
具体到比亚迪上，其多次登顶各个级别市场以及成为中国最畅销的汽车品牌，其登顶折射中国汽车产业三大趋势：技术上，中国品牌掌握混动话语权，从追随者变为引领者；用户需求上，插混 SUV 增速快，消费者注重实用和技术先进；产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超 80%，带动上下游协同发展。
而随着2025年全面智驾都推出，比亚迪将进一步通过技术优势以及对消费者需求的挖掘，继续巩固其市场地位，并通过强势出海来出打造一个中国的全球化汽车公司。
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