燕郊进京地铁列车来了！22号线新车像高铁！

今年计划生产100余辆，燕郊进京地铁22号线（平谷线）列车来了！

据北京晚报消息，从京投装备集团获悉，随着春节假期结束，京投装备河北京车智能制造基地（简称“河北京车”）各车间全面启动列车生产。其中，22号线时速160公里的市域列车正在加快生产，今年计划完成100余辆车的生产任务。

图片来源：新华社鞠焕宗 摄

22号线列车横排座椅像高铁

备受关注的北京地铁22号线（平谷线）正在建设，2025年，河北京车计划生产制造100余辆平谷线列车，目前生产正在有序进行。

据河北京车此前消息，北京22号线是河北京车首个批量市域动车组项目，去年10月80辆车体生产任务已完成。同年11月16日，北京22号线首列车顺利完成动车调试，提前项目计划10天完成项目节点。

“平谷线列车属于市域列车，采用时速160公里的D型车，列车宽度比普通B型车更宽，达到3.3米，接近高铁列车。”京投装备河北京车副总工程师张晓杰介绍，列车不仅可以满足郊区段高速运行的需求，类似高铁的横排座椅设置也可提升乘坐舒适度。同时，列车设计为4对车门，保证在市内运行时大客流快速上下车的需求。

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河北京车，是京投公司建于河北保定的“造车基地”。近年来，这处“造车基地”生产了多种类型的轨道交通车辆，包括地铁车、市域动车组等，如北京地铁3号线、12号线列车，以及时速200公里的智能市域动车组列车。这些车辆提升了京津冀地区的轨道交通运力和服务水平，为“轨道上的京津冀”建设提供了装备支持。

在工程建设上，北京轨道交通平谷线进展顺利。进入2025年，平谷线将进入施工攻坚阶段。京投轨道快轨建设公司安全生产一部部长姜瑞军表示，目前22号线车站的总体完成率达到了59%，区间的完成率达到55%。下一阶段，工程将转入二次结构施工和装修阶段。

平谷线的建成开通对沿线居民而言，无疑将带来出行方式的革命性变革。据预测，22号线在运营初期，全日客流量预计可达56.2万人次。其中，为燕郊地区承担的进京客流为8.2万人次，这一数字占燕郊每日进京客流总量的43%，可有效缓解通勤压力。