辽宁
最近这几年郑州在地铁发展方面确实是突飞猛进，转眼间地铁里程已经超过了天津、青岛、西安位列北方第2名。不过冷静下来之后我发现虽说郑州拥有450公里的地铁，但是整体的布局依然有三个短板，接下来请听我具体分析。
首先就是上街区没有地铁，荥阳市繁华地段没有地铁。具体来说这些年期待已久的郑州地铁10号线二期还是没有新的进展，这样的话上街区无法实现地铁梦。荥阳市虽然拥有地铁，但是细心的可能会发现它并没有经过荥阳市人流密集的区域，郑州地铁6号线经过的是荥阳市洞林湖。看到这里我很希望今后能够修建一条连接荥阳市与上街区的地铁，这样的话郑州西部的地铁布局就没有破绽了。
其次是新郑市的地铁布局存在短板。虽说新郑市拥有城郊线与郑许线这两条地铁线路，但是这些地铁都是围绕着郑州航空港区来修建的，新郑市繁华地段并没有地铁布局。如果大家还不相信的话乘坐郑许线地铁大家会发现它经过的是新郑市最东部的港区，经过长葛市的时候反而走在了人流密集的区域。看到这里想必新郑市百姓心里有些郁闷，说到最后我希望今后能够在新郑市繁华地段修建地铁，如果能够沿着郑新路方向修建那就更完美了。
最后是东四环外的地铁布局存在短板。细心的朋友会发现郑州东站以东只有地铁1号线与8号线，东四环之外只能靠8号线苦苦支撑，这样的话中牟县的地铁布局就会存在短板。如果今后能够沿着东四环外的南三环东路、万洪路修地铁，那么沿途的工厂与居民区就会拥有地铁配套，从此以后中牟县的地铁布局就不会存在任何短板了。
通过以上的分析可以看出虽说郑州地铁里程仅次于北京能排在北方第2名，但是荥阳市、上街区、新郑市、中牟县的地铁布局依然存在瑕疵，这样看来今后郑州还是要加快郊区的地铁发展步伐。
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