2月15日，印度新德里火车站踩踏悲剧

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2025年2月15日晚，印度首都新德里火车站陷入了一场令人窒息的混乱。

数千名印度教信徒聚集在14号和16号站台，等待前往北方邦普拉亚格拉杰市参加“大壶节”（Kumbh Mela）——这一全球规模最大的宗教集会之一。

然而，这场虔诚的朝圣之旅却演变为一场致命灾难：踩踏事件最终导致18人死亡，其中包括11名妇女和4名儿童，另有超过25人受伤。

混乱的15分钟：从等待到失控

当晚8点左右，两列开往普拉亚格拉杰的火车因延误滞留了大量乘客。

车站广播突然通知更换站台，引发人群向特定区域聚集。

目击者描述，站台自动扶梯和楼梯瞬间被挤满，乘客因推搡而跌倒，最终形成“多米诺效应”。

社交媒体流传的视频显示，人们试图强行挤入车厢，甚至有人因缺氧昏厥，衣物和鞋子散落一地。

一名幸存者回忆：“人群像洪水一样冲过来，我眼睁睁看着有人被踩在脚下。”

印度铁道部承认，当晚车票超售且管理疏漏，每小时售出约1500张普通票，远超车站承载能力。

而大壶节期间，普拉亚格拉杰已涌入约5亿信徒，铁路系统长期超负荷运转，基础设施老化问题进一步加剧了风险。

多重诱因：节日、延误与设计缺陷

印度的公共治理一直以来为外界所诟病，此次事件暴露了印度公共安全管理的系统性缺陷：

大壶节自1月13日持续至2月25日，信徒需在恒河、亚穆纳河与神话中的萨拉斯瓦蒂河交汇处完成沐浴仪式。

仅2月15日当天，新德里火车站便承载了数倍于日常的客流。

两列火车延误导致人群滞留，广播临时调整站台的信息未有效分流，反而引发恐慌性移动。

狭窄的站台通道、缺乏应急出口的自动扶梯设计，使得人群密度迅速超过每平方米4人的安全阈值，微小扰动即引发连锁反应。

救援与反思：迟到的行动与未解的难题

事件发生后，印度当局派出消防车和医疗队赶赴现场，伤者被送往新德里洛克纳亚克医院。

副院长里图·萨克塞纳指出，多数死者因窒息或钝器伤致死。总理莫迪在社交媒体上表达哀悼，并承诺彻查责任。

铁道部紧急增开四列专列疏散人群，并宣布赔偿遇难者家属。

然而，这并非孤例。就在一个月前的1月29日，大壶节另一活动现场发生踩踏，造成30人死亡。

更早的2013年，普拉亚格拉杰同一节日期间曾导致36人丧生。印度铁路系统的安全隐患亦非首次暴露——2023年，奥里萨邦列车相撞事故曾致288人死亡。

血的教训：如何避免重蹈覆辙？

大壶节承载着信徒对净化的渴望，但若安全管理持续缺位，虔诚的朝圣之路终将沦为“死亡通道”。

此次事件再次警示：科学规划与人性化管理的结合，才是避免悲剧的唯一解药。

正如一名幸存者的泣诉：“我再也不会来了。”

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