河南
近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言，反映乌鲁木齐市区至机场公共交通有待完善问题。
网友
反馈一下目前乌鲁木齐机场的公共交通状况和建议：
目前市区至地窝堡机场公共交通仅有地铁所谓的机场快线和标识不明显的公交，这里着重说一下机场快线。
1.车辆小，座位不超过10个，车内空间狭小，上下车不便。
2.票价高，目前的机场快线20元一位，包括去高铁站不到10公里的路程。
3.线路规划随意，前期承诺多种出行方式目前仅剩到高铁站和南站的单项运营，1234号线和送您到家的机场小巴根本没有，1-2辆环线快客公交车停在航站楼出口全天不挪窝。而且目前市区前往机场完全属于空白状态，特别是非地铁运行时间和区域只能依靠出租车前往机场。
4.下飞机后各种喊站揽客拉客，叫卖声不绝于耳。
T4航站楼运营在即，对机场巴士提出以下建议，望采纳
1.开辟市区至机场多点位往返快线。
2.鼓励企业购置中大型车辆。
3.实现乘车选择多元化。
官方回复
乌鲁木齐市委办公室
经核实，机场快线不享受财政补贴政策，实行市场化经营自负盈亏，商务车每人20元，大客车每人10元。大客车因候客时间较长，客流少经济效益差，运行趟次较少。
机场3号、4号快线因客流少，企业亏损严重故暂停经营。市交通局已联合相关管理部门加大机场出行秩序引导，并加大对非法揽客、拉客行为的整治力度，依法打击违规经营行为。
同时，市交通局已委托第三方单位编制T4航站楼综合交通运输衔接方案，优化T4航站楼交通运输组织，提高疏送旅客服务的保障能力。
来源：人民网地方领导留言板
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