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在目前的摩托车企业里，钱江无疑是产品线和队伍庞实力最为庞大的一家，车型推出的节奏也是非常迅速，这不刚开年钱江又一口气发了5款车型，不过让人意外的是，这次发布的车型并没有”杀价“！
赛421 ： 售价31999元 ，比凯越（参数丨图片）的450RR贵2000，比自家的赛600便宜7000，所以 这个价格似乎是一个考虑到多方面因素的一个”指导价“ ，未来到经销商层面也许会有更大的可控空间。
赛421搭载直列四缸421cc水冷发动机，转速红区在14500rpm转，最大功率57kW相当于77.5匹的马力，最大扭矩39N·m，功率比凯越450RR提升5kW，极速突破220km/h。
轴距1375，干重176kg，整备质量应该在190kg，前刹车搭载Brembo M4.32对向四活塞卡钳配合双碟盘，后刹车配备Brembo P34双活塞卡钳配合单碟盘。
赛450AMT：售价26999元，相较于24款赛450的普通版本28999降了2000元，比无极RR525便宜2000，比春风450SR基础版便宜1500，不过赛科隆的RC600 25980在价格上还是要更下探一些，这个可是AMT版本。
449cc 双缸水冷发动机，在9500转时可以爆发53匹的马力，在8000转时可以爆发43N.m的扭矩，整备质量173kg，前轮规格110/70-R17,后轮150/60-R17，最高设计时速 190km/h。
闪250AMT：售价19999元 这个价格介于一众非自动挡250巡航和奔达最新发布的金吉拉350CVT之间，金吉拉350CVT价格21980起，无极CU250 16980，春风250CL-C 14980。
SUPER9： 69999元 ，说实话，7万块钱现在的选择度已经时太宽了，这个价格显然钱江也没有想着通过着个车型来赚钱，技术的实力展示倒是真的。
小飞侠250： 10999元 这个造型和价格应该是迎合一部分年轻人的选择，但是，价格和设计上并没有太过于惊艳。
坐高745mm，整备质量106kg，6.5L储物空间，9kW/8000rpm峰值功率，12.2N·m/6000rpm扭矩输出，较同级车型动力提升18%，双通道ABS+TCS，并且有一些比较贴心的日常使用的功能。自带双闪、USB、车联网，车身预留多组改装接口，支持个性化配件拓展。
对于钱江的"下饺子"战术，咱们并不陌生，在推出新车的节奏上钱江一直都是非常迅速的， 到了2025年基本上属于各种类、各排量都，各价格区间都有自己的产品组合 ，靠着这些比较完善的产品矩阵，钱江还有一直非常庞大的销售网络体系，那么在2025年的第一次产品发布中，并没有看到钱江火力全开，应该还是给自己和经销商留了一些后手的主动权。
那么对于钱江发布这些车你怎么看？
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