江西
据媒体报道，2月23日，江苏镇江女车主发视频称在丹阳市导墅镇大华村西野田卸货后，送货车被当地村民拦住索要5000元，报警交涉后最终和货主付了1500元才得以离开。
- 这究竟是咋回事？
2025年2月23日，江苏镇江的徐女士遭遇了一件荒唐事。她驾驶货车到丹阳市导墅镇大华村西野田卸货，车上载着10多吨干鸡粪，既未超载也未压坏路面，却被十多名村民拦下，张口就要5000元“过路费”。村民声称这条路是去年新修的，“不给钱不让走”。徐女士报警后，民警到场调解，但村民态度强硬，甚至“轰走民警”，最终徐女士和货主被迫支付1500元才得以脱身。
值得注意的是，这起事件的三个细节：
其一，新修村路无任何禁行标识，超载检测形同虚设 。
其二，民警到场仍镇不住场，现金交易竟无票据。当然，从5000砍价到了1500，打了三折。
其三，镇政府回应"或有私人恩怨"，村委电话成摆设。
更令人不解的是，民警不仅未能解决问题，还要求徐女士删除曝光此事的视频，而镇政府仅回应“会核实情况”，对村民是否有权拦车收费含糊其辞。
- 针对此事，网友们迅速围观，议论纷纷。
我们来看看部分网友的评论和观点：
村民自己集资修建的道路也没有权利个人收费，村民拦截对方強行收费肯定违法。
设置限高杆或者不让进都可以。但是进去了之后拦路收费，那就是违法。
根据《收费公路管理条例》，全部由政府投资或社会组织、个人捐资建设的公路，是不允许收取车辆通行费的。农民自建的村组公路属于乡道范畴，因此村民自建的公路是没有权利收过路费的。
如果每个村子都出来收过路费，那社会不要乱套了啊！
如果是本村村民要的货，肯定是可以的，关键是外地人在此包地种菜…
村里边的路，大车不让走，怕压坏路面，收费正常，但不能太离谱。
都说村道都是国家出钱搞村村通修的，其实村村通都是修村与村之间的主路，怎么可能把叉路全修通，一般叉路都是有田地，有房屋在那叉路边的村民自掏腰包合资修建，另外有可能村上镇上有钱就补贴，那补贴也很少，如果公路是村民自建，载重货车村民为什么不可以收费？
这起事件的发生，让人颇感震惊，但背后似乎也有原因。但是事件本身，确实存在违法。
村民以“修路”为由强收过路费，既无法律依据，也无公示文件。我国《公路法》明确规定，禁止任何单位或个人非法设卡收费，村民的行为已涉嫌违法。然而，面对民警调解，他们依然嚣张，甚至与民警“认识”，让人匪夷所思。
一条村路，照出法治社会的“裂缝”，徐女士的遭遇值得反思。若放任这种“法外之地”存在，每个人都可能成为下一个“被拦者”。相信随着舆情的发酵，会引发有关部门的高度重视，彻查此事，维护风清气正的法治环境。
对此，你怎么看呢？
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