河南
春风送暖，马拉松赛事进入一年中最火爆的时段，以“一马双城”为卖点的郑开马拉松也于一月底正式开启报名。但与往年不同的是，今年的报名似乎有些冷清，一不见网上热议，二不见跑友讨论，就连跑友群里“直通”的福利20多天了都没派发完毕，害得管理员不得不隔几天就出来吆喝一声。
要知道郑开马拉松在国内赛事中也是颇有地位的，自2007年至今已举办16届，是中国田协“金牌赛事”、“国际田联标牌赛事”“世界田联标牌赛事”。最大的特点在于它由郑州和开封两地政府主办，用一场马拉松连接郑州开封两座城市，那今年为什么不香了呢？总结了一个词，那就是折腾。
首先，起跑地点远离市区。郑开马拉松的起跑点位于象湖，也就是原来的中牟县白沙镇，就算是从东边的郑东新区CBD出发，驾车也有将近20公里的距离。如果乘坐地铁最远只能坐到体育中心站，然后要靠接驳车转运。
其次，领物地点不人性化。2024年的郑开马拉松领物地点，位于郑州西郊的奥体中心附近，对于将酒店定在距离起点更近的郑东新区的外地跑友而言，可是要横跨整个郑州市区去领物，来回最起码两个多小时。而此前领物一直都在郑东新区CBD会展中心，相对还方便些。
第三，全马终点在开封，半马终点在电影小镇，运力难保障。和其他马拉松跑回起点不一样，郑开马拉松在结束后均需坐接驳车转运回郑州的地铁站，而2024年半马的转运也是最让跑友炮轰的地方。8点半起跑后，半马终点电影小镇在10点半左右迎来了冲线的高峰，这时组委会除了发放完赛物资外，最重要的工作就是协调大巴、公交将跑友送回最近的地铁站。
而2024年现场一片混乱，糟糕至极，因为大巴运力不足、交通堵塞，无数跑友经历了坐不上车、太阳下暴晒、步行数公里、高价乘坐附近村民的三轮车等种种尴尬局面，当时就有跑友放话：“再也不会跑郑开了！”
第四，先交费后抽签。可能组委会也预感到了今年的报名会比较冷淡，所以出此“损招”——先交费后抽签。意图很明显，先抓住一波人再说，因为一旦中签不跑，报名费是不退的。而国内知名的赛事，无一不是先报名后抽签，中签后再缴费，给予跑友充分的选择权利，毕竟因为马拉松火爆，不少赛事会撞期，这也是展现出组委会的一种气度和友好。而2025的郑开马拉松，一改往年的风格，先交费后抽签让不少跑友果断放弃。
今非昔比，随着马拉松赛事热度的提升，跑友的选择越来越多，已经由原来的赛事挑跑友变成了跑友挑赛事。如果组委会还是一副傲慢的态度，不在组织和服务的细节上提高自己，不对跑友友好对待，那只能遭到抛弃。而且近年来郑州马拉松口碑越来越好，更是让郑开马拉松变得有些鸡肋。
不过说到最后，作为河南省最早的马拉松赛事之一，而且特点鲜明，对于推动郑开两地融合发展具有特殊意义，还是真心希望郑开马拉松能主动提升，适应新的变化，越办越好！
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