智驾之争关键年 比亚迪汉L DM-i与深蓝S07谁更值得入手？

2025年刚开年，汽车市场行业就被投下了两颗重磅炸弹，先是长安宣布将在八月份将推出十万元级带有激光雷达的车型，后有比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾。估计这两家宣布发布会开完以后，别的友商们都要连夜开会修改PPT了。

比亚迪汉L DM-i智驾版售价17.58-22.58万元，深蓝S07乾崑智驾增程版售价区间为17.69-18.69万元，两车在售价上有较为重合，那么更新完智驾后的两款车型究竟谁的性价比更高呢？让我们一起来看看。

外观较量：大气稳重VS科技新潮

先来看看两车外观，汉L在外观上延续了比亚迪王朝网全新的龙颜美学设计，前脸采用了低趴式造型，搭配上机舱盖两侧的隆起很好的营造出了车辆的力量以及速度感。

两侧的狭长大灯威严大气，中部的镀铬装饰有效提升了车辆的品牌辨识度。

侧面可以看出汉L采用了溜背式轿跑造型，由前脸延伸至尾部的贯穿式腰线加强了车辆的层次感，隐藏式门把手以及多幅熏黑轮毂，在降低整车风阻系数发同时也很好的凸显了车辆的运动感。尾部则采用了“中国结”贯穿式尾灯设计，与前脸大灯相呼应。

该车车身尺寸为4995*1910*1495mm，轴距2920mm，定位中大型车，在颜值与空间方面都达到了较高水准。

深蓝S07同样采用了家族化设计语言，前脸封闭式格栅与“X”状的线条设计使前脸有一种未来感，两侧的星焰大灯组与下放的智能交互灯组，则凸显了车辆的科技感并拓宽了可玩性。

车侧可以看到深蓝S07采用了悬浮式车顶设计，同样采用了隐藏式门把手与低风阻轮毂设计。有效减轻了整车风阻系数。该车在尾部采用了与前脸相呼应的贯穿式尾灯，分叉尾翼与高位刹车灯的设计在保持速度感的同时还提升了车辆安全性。

深蓝S07的车身尺寸为4750*1930*1625mm，轴距为2900mm，定位中型车。在车身尺寸与空间方面，汉L DM-i的表现要更为优秀。

动力较量：DM插混VS超级增程

此次我们将售价18.58万元的比亚迪汉 DM-i智驾版 125KM尊贵型与售价18.69万元的深蓝S07 285Max乾崑智驾ADS SE增程版进行比较，二者价格相近，谁的动力表现更强一些呢？

先来看看比亚迪汉，该车采用了比亚迪第五代DM混动技术，搭载由最大功率115kW的1.5L发动机与最大功率200kW的后置单电机所组成的混动系统，零百加速6.9s；配备比亚迪磷酸铁地刀片电池，纯电续航125km，综合续航里程超1350km，WLTC工况下百公里亏电油耗4.7L。

悬架方面汉则搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，有效提升了车辆行进过程中的稳定性。

深蓝S07搭载的是深蓝超级增程2.0技术，该系统采用了最大功率72kW的1.5L发动机作为增程器，电机方面则使用了最大功率达190kW的后置单电机，零百加速7.8s；电池方面搭载的是39.05kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，支持快充，0.25小时可补能50%，整车CLTC工况下纯电续航里程285km，综合续航里程超1200km，WLTC工况下百公里亏电油耗5.3L。

从动力方面表现来看，比亚迪汉在动力、综合续航、油耗经济性以及驾乘舒适度上都有较大优势，而深蓝S07则在纯电续航以及快充方面占据优势。

智驾较量：天神之眼VS乾崑智驾

来到最重要的智驾环节，此次两款车都号称在该价位实现了同级领先的智驾水准，那么到底谁的表现会更好呢？

先来看看两车搭载的硬件配置，比亚迪汉采用了5个高精毫米波雷达、12个超声波雷达与12个智能驾驶摄像头；深蓝S07则配备了3 枚毫米波雷达、12 个超声波雷达及10颗摄像头。从硬件数量来看比亚迪汉要略胜一筹。

在辅助驾驶系统方面，比亚迪汉搭载的是“天神之眼 C - 高阶智驾三目版”这个版本的辅助驾驶采用的是纯视觉方案，可实现高快领航、全场景智能泊车、前后碰撞预警以及哨兵模式等功能。

深蓝S07则采用了华为乾崑智驾，同样采用了纯视觉方案，可以实现高速只能领航、智能泊车辅助、智能上下匝道和避障等功能。

两车在智驾功能上实现的功能也较为相近，并不能拉开差距。较为实用的智能泊车与高速领航两车都有着良好的表现，但考虑到将近20万元的售价，不支持端到端智能驾驶以及城市辅助驾驶功能还是有些可惜。

综合来看，两车在同价位车型上表现都达到了较高水准，如果你更注重城市通勤，更在意车辆快充以及纯电续航里程，或单纯的想体验华为智驾，则可以选择深蓝S07，其余情况下则是汉L的性价比要更高一些。

考虑到年前比亚迪在汉唐外观发布会上透露的消息来看，新版本的汉车型或许也将很快和我们见面了，不着急买车的用户建议可以再等一等。

若是预算20万元，你会选择哪款车呢？