玛速玛-发动机润滑油

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玛速玛发动机润滑油

■ 发动机润滑油又叫机油，润滑油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分。

发动机润滑油的功能：

1、 润滑作用 ： 发动机润滑油最主要的作用是在活塞与气缸间形成油膜， 油膜将两个零件的摩擦面隔离开从而达到减小摩擦的作用。

2、 清洁作 用： 发动机润滑油可以通过在润滑系统内的循环流动将发动机零件上的积碳、油泥和一些磨损的金属颗粒带回到油底壳。

3、 密封作用： 发动机润滑油在发动机零件摩擦面形成油膜可以起到密封的作用， 减少气体及油体的泄漏， 同时防止外界污染物进入。

4、 防锈防蚀： 油膜可以吸附在零件的表面， 防止水分、空气、酸性物质及有害气体与零件接触， 达到防止氧化腐蚀的作用。

5、 冷却作用： 发动机运转时产生高温， 当发动机润滑油到达运转部位， 就会吸取热量， 然后将热量带走， 通过在发动机润滑油系统内的循环流动将发动机的部分热量带回到机油箱并散发出去。

6、 减震缓冲： 当发动机启动时气缸口压力急剧上升， 突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷， 这个负荷经过润滑油的传递， 吸收冲击并减小振动， 起到缓冲的作用。

分类：

■ 汽车发动机润滑油主要分为两种， 一种就是矿物质油， 另外一种是合成发动机润滑油， 合成发动机润滑油又分为全合成发动机润滑油和半合成发动机润滑油。

■ 从成分来区分的话， 全合成发动机润滑油中不含有矿物质油， 而半合成发动机润滑油中含有少量的矿物质油。矿物质油是由石油提炼出后加入添加剂而成的， 成本相对较低。合成发动机润滑油是由化学方法合成的， 成本比较高， 但相比较矿物质油具有更好的高低温性能， 使用期限也更长。

玛速玛发动机润滑油-产品简介

产品主要优势性能:

■ 钼硼酯技术，节省燃油，抑制噪音，提升动力。

■ 低温启动性能，超低的倾点易启动，产品流动性好，适用温区范围广。

■ 清净分散性能，高规格产品抑制油泥积碳的产生， 保持发动机内部清洁， 有效节省燃油。

■ 粘温性能， 高质量的基础油具有较好的粘温特性， 粘度变化率小， 性能稳定， 减少机械磨损， 延长换油时间。

产品定位：

高质量高性能, 产品质量性能向美嘉壳、福斯一线品牌看齐， 甚至超越， 定位高端路线。

差异化性能配方, 使用100% 进口原材料并融合独特的“ 钼硼酯 ”悬浮技术， 具有提升动力， 抑制噪音， 节省燃油等特点。

产品线精简, 产品线设计少而精， 覆盖面广等特点， 减少了经销商备货库存压力， 同时产品可以满足 98% 以上车辆使用。

质量定位, 产品通过 API SP 认证， 同时满足 ACEA 标准或 OEM 车厂规格。

原材料的来源：

■ 基础油主要来自, 美国美孚（Mobil）APO， 瑞士英力士（INEOS）PAO, 荷兰壳牌（ Shell ) GTL， 阿拉伯联合酋长国阿布扎比（ADNOC）， 韩国 SK（SK Innovation）， 双龙（S-OIL）

■ 添加剂: 美国雅富顿 （Afton），英国润英联 （Infineum）， 美国雪佛龙 （Chevron），美国路博润（lubrizol）， 德国罗曼克斯赢创 （RohMax）。

玛速玛产品分类

M1产品结构与原材料的使用：

■ API SP ACEA C2 0W-30，中灰分更适合国六带颗粒捕集器车辆使用，配方基础油 PAO+ 酯，添加剂：路博润（lubrizol）。

■ API SN/CF ACEA A3B4 0W-40，高灰分产品适合不带颗粒捕集器的国六以下车辆使用， 配方基础油 PAO+ 酯， 添加剂：雅富顿（Afton）。

■ API SN/CF ACEA C3 5W-30中灰分更适合国六带颗粒捕集器车辆使用，配方 PAO+三类，添加剂：润英联（Infineum）。

M2产品结构与原材料的使用：

■ API SP ILSAC GF-6 5W-30 中低灰分适用于国六车辆使用， 美标产品更适合美日韩及国产车辆使用。基础油三类， 添加剂： 雅富顿（Afton）。

■ API SN/ILSAC GF-5 0W-20/0W-30， 美标产品更适合美日韩及国产车辆使用， 具有较好的低温流动性能， 冷启动更顺畅， 节省燃油， 配方PAO+三类。添加剂： 雅富顿（Afton）。

■ API SN/CF ACEA C3 5W - 30 中灰分更适合国六带颗粒捕集器车辆使用， 配方PAO+三类， 添加剂： 润英联（Infineum）。

■ API SN/CF 5W-30 美标产品适合美日韩及国产车辆使用， 同时适用于轻负荷柴油发动机使用， 基础油三类， 添加剂： 雅富顿（Afton）。

■ API SN/CF ACEA A3B4 5W-40 高灰分适用于国五以下的车辆使用， 具有较长的换油周期， 欧标产品使用于奔驰宝马奥迪大众等德系车使用，同时适用于美日韩及国产长里程车辆使用， 基础油三类， 添加剂： 雅富顿 （Afton）。

M3产品结构与原材料的使用：

■ API SN ILSAC GF-5 5W-30 中低灰分适用于国六车辆使用， 美标产品更适合美日韩及国产车辆使用。基础油三类+二类， 添加剂： 雅富顿（Afton）。

■ API SN/CF ACEA A3B4 5W-40 适用于国五以下的车辆使用， 具有较长的换油周期， 欧标产品使用于奔驰宝马奥迪大众等德系车使用， 同时适用于美日韩及国产长里程车辆使用， 基础油三类， 添加剂： 雅富顿（Afton）。

■ API SN/CF ACEA A3B4 10W-40 适用于国五以下的车辆使用， 具有较长的换油周期， 欧标产品使用于奔驰宝马奥迪大众等德系车使用， 同时适用于美日韩及国产长里程车辆使用， 基础油三类， 添加剂： 雅富顿（Afton）。

玛速玛发动机润滑油SP系列

SP全合成发动机润滑油： 是目前市场上所有润滑油中等级最高的。玛速玛最新一代的有机钼节能配方， 可以让发动机获得更稳定的动力性能， 实现更好的加速性能，降低油耗， 减小噪音， 对发动机具有更好的保护效果。还可以预防发动机低速早燃， 有效防止正时链条磨损和链条伸长， 同时还防腐蚀， 控制油泥产生等诸多优秀特性。

玛速玛发动机润滑油SN系列

SN级别润滑油分为全合成和半合成润滑油： 全合成润滑油抗氧化稳定性和抗磨性高， 磷、锌的含量较低， 能够减少对三元催化器的损耗。SN发动机润滑油主要是从高温清净性方面提高。SN要求油环堵塞率不大于15% ， 尤其适用于涡轮增压的发动机。SN级别半合成润滑油， 有出色的低温流动性， 有效减少冷启动磨损， 低蒸发配方技术，有效减少机油消耗， 同时相比全合成润滑油更加经济。

玛速玛柴油发动机润滑油系列

柴油发动机润滑油： 具有高温稳定性、清洁分散性、抗磨性、抗氧化腐蚀、减少悬浮颗粒物、节能特性和低挥发性等特点， 以满足柴油发动机在各种工作条件下的润滑和保护需求， 提供可靠的发动机性能， 增加发动机的使用寿命。

玛速玛发动机润滑油在四球机试验的表现

■ 玛速玛全合成发动机油程序 VG 发动机油泥评分 9.6 分， 高于SN/GF-5要求 8.0 分的20%， 也满足SP等级 9.0 分的要求， 这说明玛速玛发动机油有超强的油泥控制能力。

日常维护：

■ 润滑油量应该控制在油尺的上、下刻度线之间为好，因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向。积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。过少则会加速发动机内部磨损。

■ 优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与发动机润滑油中的化学物质发生反应，造成发动机润滑油v综合性能的下降。

■ 车辆长时间行驶后，发动机润滑油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效