哈啰顺风车遭约谈，非法营运车接入平台酿事故，行业亟需修补漏洞

日前，关于顺风车的安全问题再次引发关注。

“广州应急管理”微信公众号发布消息，通报了一起交通事故调查报告。该事故系哈啰顺风车追尾“因事故横跨多个车道的货车”，造成3人死亡2人受伤、直接经济损失450.64万元。

为此，广州市应急管理局约谈了交通事故责任单位——成都哈拜网络科技有限公司主要负责人及相关管理人员。

疲劳驾驶酿重大事故

根据通报，这起交通事故源于疲劳驾驶。

起初是黄某军驾驶重型厢式货车，追尾碰撞陈某驾驶的重型半挂牵引车。这起追尾造成车身横跨应急车道等多条车道，黄某军被困驾驶位。

随后发生第二次事故。何某华驾驶小型轿车，搭载4名乘客行驶在该线路上发生追尾。车头碰撞到黄某军驾驶的重型厢式货车车尾。司机何某华与两名乘客死亡，另外两名乘客受伤。

事故调查报告认为，事故直接原因为：黄某军过度疲劳仍驾驶安全技术性能不合格的机动车，碰撞陈某驾驶的反光标识不合格的，在高速公路上低速行驶的机动车，导致第一次碰撞事故发生。

顺风车驾驶员何某华长时间长距离驾驶，在乘客未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车，且未按照操作规范安全驾驶，遇事采取措施不及时，追尾碰撞前序事故中的车辆，导致悲剧发生。

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根据多方报道，涉事平台系哈啰顺风车。

根据报道，涉事小轿车所有人为广州三群汽车租赁有限公司，持有广州市交通运输局2021年4月核发的《广州市网络预约出租汽车运输证》。成都哈拜网络科技有限公司审核相关资料，批准事发驾驶员携粤ADK0688号小型轿车变更信息注册接入“哈啰”顺风车平台、开展私人小客车合乘（顺风车）业务，对其日常接单情况进行管理。

顺风车系非法营运

事故调查报告认为，相关顺风车信息服务平台存在重大漏洞。

报告披露，哈啰顺风车信息服务平台注册接入的信息审核、注册接入机制存在重大漏洞。事故的小型轿车驾驶员使用广州市政策不允许的营运车辆注册并开展私人小客车合乘（顺风车）业务，即非法营运。

此外，营运车辆租赁企业对合同驾驶员的营运方式和日常驾驶行为放任不管。驾驶员道路交通安全意识仍然不足。运输企业对车辆安全技术性能的管理水平仍需提高。

为此，广州市应急管理局约谈事故责任单位成都哈拜网络科技有限公司主要负责人及相关管理人员。

同时，针对事故暴露出的主要教训，事故调查组提出五项防范措施建议。其中包括强化对顺风车平台相关工作的监管。报告提出，将通过约谈会议等方式，要求各类顺风车平台建立健全顺风车人车管理制度，尤其是驾驶员注册接入、信息审核工作方面的管理制度，严格遵照首次注册地相应规定，对所在地首次注册和申请信息变更的驾驶员和车辆进行审核把关；以平台数据为抓手，依法查处本次事故同类的、用营运性质车辆开展私人小客车合乘业务的违法行为。

事故调查组还要求督促平台企业强化驾驶员接单行为约束，对于长期接取长距离订单导致24小时累计驾驶时长超过8小时的，参照《道路旅客运输企业安全管理规范》的要求进行专项整治；同时，督促平台企业要认真梳理在册的驾驶员和车辆中利用当地政策躲避监管、开展非法营运的情况，并列出明细清单，及时移交当地交通运输部门进行查处。

顺风车，亟需修补制度漏洞

这起事件，又一次暴露了顺风车的漏洞。

在哈啰顺风车相关事件后，嘀嗒出行也曝出相关事件。据新闻晨报，2月11日，王先生在嘀嗒出行平台叫了一辆顺风车，要把位于上海市静安区某宠物医院的小猫送到其所在的苏州市吴中区。

然而，司机在明知是幼猫单独乘车并接到猫的情况下，威胁王先生打500元，还把小猫从箱子里拿出来拍摄多段视频发给王先生，称不打钱就扔猫。王先生只能一边联系警方和平台，一边按照司机的要求分三次红包转账了共500元。让人意外的是，司机中途甚至关掉了定位，还未到目的地就将猫扔下。

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嘀嗒平台回应称确有此事，平台已暂时将上述车主账号封禁，值得注意的是，王先生至今未能联系上该司机。

这两起事件的发生，都暴露了顺风车存在的制度问题。一方面，平台对车主的约束力不够。在嘀嗒出行的案例中，司机竟然能够途中关掉定位，并且平台始终无法找到该司机，这背后隐藏的安全隐患可想而知。

另一方面，平台缺少足够的风险意识，管控力度不足。在哈啰顺风车的案例中，非法营运车辆堂而皇之接单，违反合同约定长期不报备，在广州市外甚至广东省外行驶，一天内长时间驾驶等等，对这些行为，哈啰顺风车都未给予重视。一旦出现恶性安全事件，平台可能根本没有防范能力。

长期以来，相比于网约车，顺风车往往门槛更低、管理相对宽松，导致其安全问题屡屡发生。此前多次重大事故已经说明了很多问题，如今，相关安全事件再次冒头，这可能是一个警醒，平台是时候进一步梳理顺风车存在的隐患，防止悲剧的再次发生。