别克全面启用新能源定价模式，开启合资“零议价”时代

以君威（参数丨图片）“一口价”为起点，用新能源定价模式开启合资“零议价”时代。

别克正在用新能源逻辑重构燃油车价值体系，完成了对"降价死循环"的终极突围。

2025年2月，别克以君威公布“一口价”为起点，成为首个全面采用新能源定价模式的合资品牌。在B级车终端成交价普遍倒挂3-5万元的混沌市场中，不仅击穿细分市场防线，更标志着传统车企开始系统移植新能源定价模式。当经销商展厅不再是“谈判桌”，当消费者不再需要跨省比价，这场始于价格透明化的变革，正在重塑中国汽车产业的定价模式。

君威以「超驾值」重构B级车价值体系

这次君威给到了10.69万元起的“一口价”，实现了 B 级车实力与 A 级车价位的错位竞争。这种“零议价”的模式，有效消除了消费者在购车过程中的比价焦虑，让消费者能够更加专注于体验车辆的越级产品力。当用户不必再比价周旋，产品力本身的价值感知便被无限放大。

作为别克品牌最成功的车型之一，君威一直有着“驾驶者之车”的称号，在B级车市场中的实力不容小觑，出色的设计和操控被消费者津津乐道。如今在“一口价”模式的加持下，其真实的产品力和技术特性，更容易被消费者深度感知。

与此同时，别克还特别推出了GS改装套件，包括焕新前保、曜黑中网、獠牙之刃和极夜尾翼，预计于二季度开售的售后改装方案。随着君威正式携“一口价”登场，整个B级燃油车市场也会随着这款有着B级车实力、A级车价位的君威而迎来一场价值重构。

新能源定价逻辑下的价值重构

其实别克品牌在2024年9月就已推出了“一口价”模式，并在昂科威家族、君越等车型上取得了显著的成功，昂科威Plus连续5个月销量破万；君越也实现了销量的环比、同比高速增长。基于这些成功经验，别克将“价格透明-服务增值”的模式向未来推出的新车上全面延伸。

之所以全面开启一口价，也源于当下传统汽车行业共同面对的困局：当燃油车深陷"车企压库-经销商降价"的尴尬，新能源直营模式又给了传统议价模式当头一击，这个令全行业束手无策的复杂绳结，唯有以亚历山大式的破局思维方能破解。

别克的解法是，将新能源定价的"透明化、直营化、服务显性化"逻辑迁移至燃油车，全面一口价+服务标准化，让用户回归产品价值本身，而非价格博弈，实现全品类用户平权，消除油电对立割裂。

此外，别克为了回馈超1400万用户支持，还通过“1400万试驾礼”等体验营销活动，鼓励消费者到店试驾，将购车的重点从议价转移至产品本身。这一系列举措，不仅提升了消费者对别克品牌的认可度和好感度，也为经销商从价格竞争转向服务质量竞争提供了有力支持，最终实现了消费者、经销商和品牌三方的共赢。

在保留经销商体系优势的前提下，通过OMO线上线下融合实现一口价+服务标准化，别克既能规避直营体系重资产投入的弊端，又破解油电双线定价分裂的行业困局，用新能源定价模式为传统品牌转型提供可复制的中间路线。

技术平权是一口价模式的底层逻辑

未来3年，价格透明化或许会逐步成为主流，但注定只有头部品牌才能实现"价格-价值-品牌"的正向循环。别克品牌深知，要想在激烈的市场竞争中保持领先地位，技术实力才是关键。因此，别克后续将引入全新一代整车超级融合架构，以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果，成为合资新势力的技术头牌，为品牌升级提供坚实支撑。

2025年，别克计划推出4款全新车型和6台改款车型，并在 MPV、SUV 和轿车上，都有 2款以上新能源车布局，为“一口价”模式的可持续性发展提供了有力保障。

别克MPV家族将在2025年迎来史上最强 “MPV 天团”，全新新能源MPV会在上半年上市，搭载“真龙”插混系统，拥有同级最长续航里程，进一步完善别克在 MPV 市场的布局。

轿车家族方面，君越作为新豪华智享座驾，一体式弧面6K屏和Bose沉浸声音响系统等越级配置，为用户带来豪华舒适的驾乘感受；再加上新君威的加入，整个轿车家族也有了更强的竞争力。

SUV 家族同样实力强劲。昂科威 Plus 以“入门即越级，标配即满配”的理念，成为燃油热门款；全新昂科威S白金版车型也即将上市，其搭载的同级最强1.5T发动机和同级唯一的五连杆悬挂，将为消费者带来更好的操控性和舒适性；E5作为市场的热销电动车型，凭借出色的安全性能、保值率和舒适空间，赢得了众多消费者的青睐。随着新车型的陆续上市，别克将覆盖更广泛的市场需求，进一步提升品牌在各个细分市场的竞争力。

当行业陷入"降价换量-品牌贬值"的恶性循环时，别克选择了一条更难但更可持续的路——用透明价格体系对抗内卷焦虑，用技术定义价值。毫无疑问，别克将继续坚持品牌向上、产品向新、服务向好，通过产品的密集升级扩容、灵活高效的营销理念，以及不断优化的价值体系，实现可持续、高质量的健康发展。而突破传统定价模式桎梏的别克，注定会领航合资2.0时代。

结语

当君威用“一口价”模式撕开市场缺口，别克正在完成从「以价换量」到「以值定价」的认知跃迁。2025年，别克将跨越1500万辆累计销量，成为国内最快达成销售纪录的单一汽车品牌。这场始于定价策略、终于用户体验的变革，或将成为合资品牌价值回归的里程碑事件。当行业从比价格进入比价值、比产品、比服务的阶段，一个更健康的汽车产业生态正在成型。